regate con barca da crociera

[lupo planante]

bene ragazzi siete stati davvero d'aiuto, inizio a cercare l'equipaggio per allenamenti e mi iscrivo alla "Cetacei"

equipaggio....

Trovati un esperto del posto che conosce i venti della zona che conosca meteo e che si pigli la briga di dirti dove . di piu di un bravo prodiere che tanto nelle lunghe anche se ci metti 2 minuti ad issare uno spi al posto di 30 secondi non se ne accorge nessuno.

Trovati gente simpatica alla mano che ci sappia fare mediamente da tutte le parti, niente professoroni rompiscatole che san tutto loro.

Svuota tutta la barca partendo da . quando dico tutta è tutta, lenzuola di cambio, ometti negli armadietti, piatti, stoviglie, posate, pentole, tutto ciò che non è attaccato alla barca e che non userai in regata tiralo via (i piatti e posate quelli di plastica pesano meno),cuscini in piu, detersivi, detergenti, robe che usi in crociera... . i serbatoi dell'acqua, quello del gasolio calcola solo di poter tornare dal punto piu lontano sbandato e con mare, controlla albero (centratura), rig, scotte, drizze....

una tonnellata come minimo la tiri via....

a quel punto vai, ti diverti e poi decidi se fare le vele nuove

e dopo che avrai scoperto le dinamiche dell'equipaggio ti darai alle xdue!

E lascialo sognare suvvia

io ho già smesso da un pezzo di sognare.

L'Equipaggio incazzato serve solo ed esclusimante nelle regate a bastone e se in OD di piu ancora.... per le lunghe non servono professori ma solo gente che non fa minchiate e sappia fare poco e di tutto.

[Trixarc]

Il consiglio che posso ancora darti io dall'alto della mia esperienza..... portati almeno due videocamere una per i primi piani e per le riprese ravvicinate delle manovre dell'equipaggio, l'altra per la vista d'insieme della barca in navigazione e per le altre barche che incroci.

[Klaus]

Il consiglio che posso ancora darti io dall'alto della mia esperienza..... portati almeno due videocamere una per i primi piani e per le riprese ravvicinate delle manovre dell'equipaggio, l'altra per la vista d'insieme della barca in navigazione e per le altre barche che incroci.

MANIACO!

[Klaus]

bene ragazzi siete stati davvero d'aiuto, inizio a cercare l'equipaggio per allenamenti e mi iscrivo alla "Cetacei"

equipaggio....

Trovati un esperto del posto che conosce i venti della zona che conosca meteo e che si pigli la briga di dirti dove . di piu di un bravo prodiere che tanto nelle lunghe anche se ci metti 2 minuti ad issare uno spi al posto di 30 secondi non se ne accorge nessuno.

Trovati gente simpatica alla mano che ci sappia fare mediamente da tutte le parti, niente professoroni rompiscatole che san tutto loro.

Svuota tutta la barca partendo da . quando dico tutta è tutta, lenzuola di cambio, ometti negli armadietti, piatti, stoviglie, posate, pentole, tutto ciò che non è attaccato alla barca e che non userai in regata tiralo via (i piatti e posate quelli di plastica pesano meno),cuscini in piu, detersivi, detergenti, robe che usi in crociera... . i serbatoi dell'acqua, quello del gasolio calcola solo di poter tornare dal punto piu lontano sbandato e con mare, controlla albero (centratura), rig, scotte, drizze....

una tonnellata come minimo la tiri via....

a quel punto vai, ti diverti e poi decidi se fare le vele nuove

e dopo che avrai scoperto le dinamiche dell'equipaggio ti darai alle xdue!

E lascialo sognare suvvia

io ho già smesso da un pezzo di sognare.

L'Equipaggio incazzato serve solo ed esclusimante nelle regate a bastone e se in OD di piu ancora.... per le lunghe non servono professori ma solo gente che non fa minchiate e sappia fare poco e di tutto.

Diciamo che sono d'accordo che l'equipaggio sappia fare di tutto (meglio tanto che poco...).
Aggiungo che, in considerazione del fatto che non tutti staranno fuori tutto il tempo, servirà organizzare dei turni da rispettare tassativamente.
Va bene l'elenco di cose da togliere o svuotare, però magari un serbatoio d'acqua a centro barca lo riempirei...

[Gundam]

bene ragazzi siete stati davvero d'aiuto, inizio a cercare l'equipaggio per allenamenti e mi iscrivo alla "Cetacei"

equipaggio....

Trovati un esperto del posto che conosce i venti della zona che conosca meteo e che si pigli la briga di dirti dove . di piu di un bravo prodiere che tanto nelle lunghe anche se ci metti 2 minuti ad issare uno spi al posto di 30 secondi non se ne accorge nessuno.

Trovati gente simpatica alla mano che ci sappia fare mediamente da tutte le parti, niente professoroni rompiscatole che san tutto loro.

Svuota tutta la barca partendo da . quando dico tutta è tutta, lenzuola di cambio, ometti negli armadietti, piatti, stoviglie, posate, pentole, tutto ciò che non è attaccato alla barca e che non userai in regata tiralo via (i piatti e posate quelli di plastica pesano meno),cuscini in piu, detersivi, detergenti, robe che usi in crociera... . i serbatoi dell'acqua, quello del gasolio calcola solo di poter tornare dal punto piu lontano sbandato e con mare, controlla albero (centratura), rig, scotte, drizze....

una tonnellata come minimo la tiri via....

a quel punto vai, ti diverti e poi decidi se fare le vele nuove

e dopo che avrai scoperto le dinamiche dell'equipaggio ti darai alle xdue!

E lascialo sognare suvvia

io ho già smesso da un pezzo di sognare.

L'Equipaggio incazzato serve solo ed esclusimante nelle regate a bastone e se in OD di piu ancora.... per le lunghe non servono professori ma solo gente che non fa minchiate e sappia fare poco e di tutto.

L'equipaggio incazzato secondo me é controproducente sempre
Io sono dell'idea che si debba essere agguerriti senza esagerare durante la regata, e dopo regata poche parole per dirsi cosa é andato bene e cosa male per non ripetere gli stessi errori e subito dopo birrette, bianchi frizzanti e relax/cazzeggio

Io in regata mi voglio divertire, di belin ne ho gia troppi sul lavoro...

[Trixarc]

Il consiglio che posso ancora darti io dall'alto della mia esperienza..... portati almeno due videocamere una per i primi piani e per le riprese ravvicinate delle manovre dell'equipaggio, l'altra per la vista d'insieme della barca in navigazione e per le altre barche che incroci.

MANIACO!

In effetti anche su Bubi c'è il membro di equipaggio che si incazza sempre... perché noi altri siamo tutti presi a fare videoriperese piuttosto che a regolare le vele e a timonare correttamente.