12-06-2017, 14:42
Tutti gli anni insieme ai classici lavori di routine escono fuori degli imprevisti ma quest'anno siamo andati veramente .:
Avevo notato che il motore ogni tanto perdeva 50 - 100 giri per qualche decina di secondi e poi tornava normale così mi sono deciso ad investigare ed ecco qua, il serbatoio era pieno di alghe.
Il serbatoio carburante dei bavaria 39 cruiser è in materiale plastico (credo PVC o simile) non ha tappi di ispezione, è resinato allo scafo ed ha una forma ad E orizzontale. la cosa si presentava difficile ma con il mio meccanico di fiducia, abbiamo praticato due aperture per fare la pulizia del serbatoio e fabbricato due piastre di acciaio INOX con relative flange e guarnizioni. Il lavoro è venuto veramente bene (grazie Enzo) vedi foto.
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Sembrava tutto ok, tagliando fatto, serbatoio fatto , carena pure ok, varo e finalmente me la .!!!
Appena iniziata la pulizia del teak alcuni comenti cominciano a muoversi e obbiettivamente dopo 11 anni di servizio il legno è abbastanza rovinato così faccio l'errore di provare a lamare il coperchio del gavone dell'ancora(che spettacolo) facendo vedere a mia moglie come .: bellissimo ora fallo su tutto il teak
...chi sbaglia paga.
Quindi mi sono messo al lavoro, non ho ancora finito ma il risultato è apprezzabile.
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Per chi volesse cimentarsi, io ho operato così:
1. Rotorbitale da 350W (un pò leggerina ma non volevo rischiare danni)
2. Prima rasata con carta da 50
3. Lucidata con carta da 250 (viene uno spettacolo)
4.
successivamente appena avrò finito farò il ripristino comenti con SIKA 290DC con procedura con nastro ai lati e livellamento e un lavaggio con Teak Wonder e successivo olio impregnante per chiudere un pò i pori del teak e ridare un minimo di volume.
Spero si vedano le foto ...altrimenti spiegatemi come fare a metterle perchè non sono riuscito a fare di più.
Avevo notato che il motore ogni tanto perdeva 50 - 100 giri per qualche decina di secondi e poi tornava normale così mi sono deciso ad investigare ed ecco qua, il serbatoio era pieno di alghe.
Il serbatoio carburante dei bavaria 39 cruiser è in materiale plastico (credo PVC o simile) non ha tappi di ispezione, è resinato allo scafo ed ha una forma ad E orizzontale. la cosa si presentava difficile ma con il mio meccanico di fiducia, abbiamo praticato due aperture per fare la pulizia del serbatoio e fabbricato due piastre di acciaio INOX con relative flange e guarnizioni. Il lavoro è venuto veramente bene (grazie Enzo) vedi foto.
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Sembrava tutto ok, tagliando fatto, serbatoio fatto , carena pure ok, varo e finalmente me la .!!!
Appena iniziata la pulizia del teak alcuni comenti cominciano a muoversi e obbiettivamente dopo 11 anni di servizio il legno è abbastanza rovinato così faccio l'errore di provare a lamare il coperchio del gavone dell'ancora(che spettacolo) facendo vedere a mia moglie come .: bellissimo ora fallo su tutto il teak
...chi sbaglia paga.Quindi mi sono messo al lavoro, non ho ancora finito ma il risultato è apprezzabile.
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Per chi volesse cimentarsi, io ho operato così:
1. Rotorbitale da 350W (un pò leggerina ma non volevo rischiare danni)
2. Prima rasata con carta da 50
3. Lucidata con carta da 250 (viene uno spettacolo)
4.
successivamente appena avrò finito farò il ripristino comenti con SIKA 290DC con procedura con nastro ai lati e livellamento e un lavaggio con Teak Wonder e successivo olio impregnante per chiudere un pò i pori del teak e ridare un minimo di volume.
Spero si vedano le foto ...altrimenti spiegatemi come fare a metterle perchè non sono riuscito a fare di più.
