BALTIC YACHTS -FI- Baltic 37'

[Serenissima]

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Buon giorno ho deciso di inserire questa "vecchietta" per scambi di idee con qualche armatore con la passione dei vecchi I.O.R.
Baltic 37' del 1980
Hull 25/37; LFT 11,195m; Baglio max 3,637m; L.Gall.8,80m; Zavorra 2775Kg;
Dislocamento 6155 Kg; Pescaggio 2,06 m;
I: 14,94m; P: 13,26m; E:3,58m; J: 4,74m; SPL: 4,750M; SA: 15,08X8,50; MAIN: 29,84mq; SPIN: 120,13; GENOA: 55,67; FIOCCO VENTO: 30,4; TORMENTINA: 11,3; RANDA CAPPA: 8,3.
MOTORE:Volvo Penta MD11/C Hp 23 (in origine) ora Volvo Penta 2003T BLD 1994.

[Serenissima]

Buon giorno inserisco qualche altro dato alla breve descrizione relativa al Baltic 37'.
Albero alluminio anodizzato in nero a sezione triangolare.Doppio ordine di crocette, rotaia per la regolazione del carrello tangone spinnaker,amantigli e drizze interne,conduttura interna separata per passaggio cavi alimentazione strumenti fanali e luci.Le manovre fisse con sartiame in monocavo inox Navtec rod ridding.Babystay con dispositivo di regolazione con carrelo su cuscinetti e rotaia della Fico.Sartie volanti con belin regolabile.Drizza randa, due drizze genoa, due drizze spi, amantiglio tangone spi ecc. Tredici winches Barient dei quali cinque selftailing.Rotaie per genoa e fiocco (4).Timoneria Edson e ruota di governo tipo Destroyer. Timone a spada semicompensato inb fibra di vetro montato su cuscinetti in bronzo.Lo scafo monolitico in fibra di vetro a strati alternati( mat,roving unidirezionale e mat-roving) con sandwich di balsa. Coperta in fibra di vetrocon sandwich di balsa rivestita in teak.Interni con due cabine( prua e poppa a dritta),Dinette a forma di elle al di sopra due cuccette di quart.Tavolo centrale con con prolunghe pieghevoli. Cucina ad elle .
Fornelli e forno su sospensione cardanica della Eno, armadietti,lavello,ghiacciaia a dritta.A sx tavolo per carteggio e sempre a sx lato poppa toilette di notevoli dimensioni. [hide]     [/hide][hide]     [/hide]

[miwiki]

L' ho ben presente la tua Serenissima, complimenti splendida barca e ben tenuta,

[angelo2]

All'amico . di parlare dei progettisti C&C (Cuthbertson e Cassian) che hanno disegnato anche la mia ,modesta (ma simile alla tua ) C&C 37...

[Serenissima]

Vero! Chiedo venia, C & C furono in quegli anni due progettisti con idee innovative ( metodo di costruzione,scelta dei materiali, ottimizzazione dei profili degli alberi disegnati appositamente per ogni barca ecc.ecc) e disegnaro e produssero barche che conquistarono l'attenzione del mercato anche grazie ai successi sportivi che ottenevono. Ancora oggi quelle barche sono a detta di tutti ( o almeno dei vecchi appassionati) affascinanti. La tua barca costruita dai cantieri Benello è una bellissima barca!

[Serenissima]

Vero e chiedo venia. C&C furono in quegli anni innovatori geniali con l'utilizzo di nuovi materiali e tecniche di costruzione futuristiche.Diventarono noti in poco tempo perchè le loro barche erano belle,veloci e vincenti.
La C&C 37' era una di queste barche costruita dai cantieri Benello. Ancora oggi,almeno per noi vecchi appassionati, quelle barche restano senza tempo.