Messaggi: 9
Discussioni: 4
Registrato: Aug 2020
Ciao a tutti,
avendo imparato molto da voi, condivido la mia esperienza con la pulizia del circuito di raffreddamento diretto del mio Yanmar 2QM20(H).
L'operazione è stata piuttosto semplice: ho portato il motore in temperatura, a monte della girante ho collegato un tubo di mandata a partire da un secchio, ho rimosso il termostato, dal circuito di scarico ho collegato un altro tubo per creare un circuito chiuso verso il secchio.
Il risultato è stato questo:
https://www.youtube.com/watch?v=lboV4ub447o
Si nota un'impalcatura "artigianale" attorno al tubo di scarico, necessaria per evitare gomiti e ottenere un passaggio del liquido corretto.
L'effetto dell'operazione dal vano termostato:
https://www.youtube.com/watch?v=CMvpGzioW24
E infine ho scaricato sciacquando prima con acqua dolce, poi ricollegando il circuito di mandata dal filtro a valle della presa a mare.
Fumosità assente anche sotto carico con marcia inserita:
https://www.youtube.com/watch?v=bJ1sThRVnNk
Testato e scrostato anche il termostato.
Molto soddisfatto, grazie a voi!
Messaggi: 17
Discussioni: 1
Registrato: May 2010
Ok, ma nel secchio cosa hai messo?
Messaggi: 9
Discussioni: 4
Registrato: Aug 2020
(18-04-2021, 23:07)roberto najad Ha scritto: Ok, ma nel secchio cosa hai messo?
4 litri di aceto di pessima qualità per il ciclo di pulizia. Quando ho ricollegato il condotto di scarico ho fatto esaurire l'aceto e sciacquato con 10 minuti di acqua dolce riversata direttamente nel secchio. Occhio a questo passaggio, serve un apporto d'acqua copioso perchè la girante ne tira su veramente tanta.
Messaggi: 3.182
Discussioni: 6
Registrato: Jun 2009
(20-04-2021, 12:47)andrea81it Ha scritto: 4 litri di aceto di pessima qualità per il ciclo di pulizia. Quando ho ricollegato il condotto di scarico ho fatto esaurire l'aceto e sciacquato con 10 minuti di acqua dolce riversata direttamente nel secchio. Occhio a questo passaggio, serve un apporto d'acqua copioso perchè la girante ne tira su veramente tanta.
Io mi sarei sbilanciato anche di più, magari con un prodotto di pulizia impianti di riscaldamento, ce ne sono che cambiano colore quando hanno esaurito il potere pulente e fai il cambio nel secchio.
ATTENZIONE, quando si fanno queste operazioni si deve pulire a fondo, perché se non si pulisce bene, si rischia che i detriti "ammollati" dal trattamento si distacchino vadano a otturare i condotti che volevamo manutenzionare.
Messaggi: 4.234
Discussioni: 224
Registrato: Nov 2012
Il tubo per riportare l'aceto dallo scarico nel secchio dove lo hai attaccato?
Messaggi: 3.917
Discussioni: 197
Registrato: Aug 2008
20-04-2021, 15:24
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 20-04-2021, 15:26 da lucianodb.)
l'aceto scioglie il calcare, ma ha bisogno di giorni per fare effetto, non di ore
quindi bene riempire il circuito d'aceto, ma meglio lasciare a lavorare per qualche giorno, una settimana ..
(provare a casa con qualche oggetto incrostato, anche gli ugelli dei rubinetti)
Messaggi: 9
Discussioni: 4
Registrato: Aug 2020
26-04-2021, 14:22
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 26-04-2021, 14:25 da andrea81it.)
(20-04-2021, 15:02)clavy Ha scritto: Io mi sarei sbilanciato anche di più, magari con un prodotto di pulizia impianti di riscaldamento, ce ne sono che cambiano colore quando hanno esaurito il potere pulente e fai il cambio nel secchio.
ATTENZIONE, quando si fanno queste operazioni si deve pulire a fondo, perché se non si pulisce bene, si rischia che i detriti "ammollati" dal trattamento si distacchino vadano a otturare i condotti che volevamo manutenzionare.
Vero, ho letto di prodotti in uso sulle caldaie.
Tuttavia ho fatto un'ispezione con un endoscopio flessibile attraverso il punto di connessione del termostato (anche lui pulito opportunamente) e per quello che ho visto mi sembrava tutto abbastanza in ordine.
Rispetto al distaccamento è un'osservazione che terrò presente, a tal proposito mi è stato consigliato di fare l'operazione con il motore in temperatura proprio per quel motivo.
(20-04-2021, 15:24)lucianodb Ha scritto: l'aceto scioglie il calcare, ma ha bisogno di giorni per fare effetto, non di ore
quindi bene riempire il circuito d'aceto, ma meglio lasciare a lavorare per qualche giorno, una settimana ..
(provare a casa con qualche oggetto incrostato, anche gli ugelli dei rubinetti)
Infatti è stato oggetto di lungo dibattito con il meccanico con cui ho discusso di questa procedura, io inizialmente l'avrei implementata come dici tu. Discutendone, mi ha suggerito la procedura a circuito chiuso con motore in temperatura per una maggiore sicurezza sul distacco di eventuali incrostazioni.
Alla prossima pulizia proverò a lasciarlo agire per più tempo, diciamo che questo primo giro mi è servito per prendere confidenza con il circuito di raffreddamento.
Messaggi: 251
Discussioni: 65
Registrato: Feb 2020