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enio.rossi · 03-11-2024 19:10

Il sensore dovrebbe essere questo (ma non l'ho visto direttamente) . Quello della pressione olio dovrebbe essere VDO. L'Amel è di VTR, ma il suo impianto elettrico è isolato (nessun negativo in giro) e tutte le masse metalliche sono collegate ad un circuito equipotenziale che finisce su due zinchi sul timone.

**kavokcinque**

Test fatto ieri a motore caldo dopo averlo spento: 77° temp. scambiatore 53° temp. centralina MDI montata a paratia. Risultato soddisfacente e installazione ormai collaudata.

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