Campo di regata particolare
#1
Come vi comportereste in partenza nel caso in cui la boa di bolina fosse piazzata ad una distanza dalla linea di partenza pari alla lunghezza della linea stessa ?

grazie e ....buon invernale a tutti !!!
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#2
[?][?][?][?][?]
Dove regati?
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#3
circo togni??
- Quanto manca alla boa?
- Zitto e schiaccia!
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#4
Già, dove succede ciò?
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#5
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Mr. Cinghia
circo togni??
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Cinghia, mi fai .:
"Quelli che s'innamoran di sola pratica senza scienza, son come il nocchiere, ch'entra in naviglio senza timone o bussola, che mai ha certezza dove si vada. Sempre la pratica dev'esser edificata sulla bona teorica". Leonardo da Vinci.
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#6
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da einstein
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Mr. Cinghia
circo togni??
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Cinghia, mi fai .:
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]

Hai poco da ridere. Pensa a quel povero cristo del prodiere.Big GrinBig Grin
Vai su di spi che e' gia' ora di andare su di fiocco.
- Quanto manca alla boa?
- Zitto e schiaccia!
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#7
e se la linea fosse di 1,5 . . da solo
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#8
Immagino che in questo caso la boa di sottovento è molto sottovento alla linea di partenza e quindi quella prima bolina è solo uno 'stacchetto' per poter dare la partenza controvento cioè come sempre.
Corretto?

<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da baldol
Come vi comportereste in partenza nel caso in cui la boa di bolina fosse piazzata ad una distanza dalla linea di partenza pari alla lunghezza della linea stessa ?

grazie e ....buon invernale a tutti !!!
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
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#9
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da birimbao
Immagino che in questo caso la boa di sottovento è molto sottovento alla linea di partenza e quindi quella prima bolina è solo uno 'stacchetto' per poter dare la partenza controvento cioè come sempre.
Corretto?
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]

Spostare la boa di bolina no eh??
L'unico caso potrebbe essere quello delle regate a vertici fissi con la boa di disimpegno come dici tu.
- Quanto manca alla boa?
- Zitto e schiaccia!
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#10
Assolutamente . di Marina di Ravenna, campo di regata per vele bianche separate dal campo classico per gli open..
la prima boa di bolina e' una sorta di disimpegno per poi fare un lungo lato di poppa e risalire la bolina con il secondo lato...

ciaooo
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#11
Posso solo immaginare l'ingorgo e le sportellate per girare la prima boa.
Ma sei prorpio sicuro di quello che dici? Non e' che sei andato a fare una boaa dell'altro campo?
Succede a volte. Smile

Capita a volte che i comitati facciano un primo lato corto.
Agli italiani x35 del 2008 (mi pare) il primo lato era talmente corto e le barche arrivavano tutte assieme che la prima giornata il travel lift ha tirato su per danni vari 7 barche.
Il giorno dopo la prima bolina era un attimo piu' lunghina! Big GrinBig Grin

Solitamente specie in monotipo ed equipaggi esuberanti la bolina si allunga per dare la possibilita' di sgranare la flotta. Anche perche' quelli che arrivano mure a sx in boa se vedono che la lista di attesa e' lunga tentano di infilarsi con conseguenze disastrose per il comitato proteste.Smiley39
- Quanto manca alla boa?
- Zitto e schiaccia!
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#12
Esatto Mr Cinghia....
in boa sara' un . dico sara', perche' la prima prova 2 domeniche fa e' stata annullata per mancanza di vento, ma ho visto dove il comitato aveva piazzato la prima boa per noi del percorso a veli bianche (non siam neanche in pochi, circa 36 barche !!)...domenica avremo la seconda giornata ..

immagino sara' ancora piu' importante non sbagliare il bordo per andare in boa direttamente e con la max velocita'...
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#13
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote] immagino sara' ancora piu' importante non sbagliare il bordo per andare in boa direttamente e con la max velocita'...
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]

Sì, come su tutte le regate! Wink
- Quanto manca alla boa?
- Zitto e schiaccia!
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#14
A ravenna piace complicarsi la vita.

Mi ricordo ancora i libretti con 74 possibili percorsi 42

BV
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#15
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Mr. Cinghia
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote] immagino sara' ancora piu' importante non sbagliare il bordo per andare in boa direttamente e con la max velocita'...
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]

Sì, come su tutte le regate! Wink
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]

In questo caso hai 1 solo bordo da scegliere prima della boa..
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#16
prima della partenza ti metti sulla linea al centro prua al vento e vedi se la boa di bolina la rilevi a destra o sinistra della prua. dove rilevi vai al primo bordeggio. poi sempre prua al vento ti guardi a destra e sinistra per vedere qual' è l'estremo più avanti della linea tra boa e barca: quello più avianti è il migliore. con questo modo sai dove partire sulla linea e dove andare. siccome la bolina è cortissima direi che il partire dal lato giusto della line aè essenziale. in pratica è un bordo obbligato = traffico in boa, come in allenamento che si fa il campo da 5 lunghezze
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#17
Si si è vero, quest'anno per le vele bianche è così!
mi sà che dovete guardare bene il salto di vento prima della partenza e la posizione esatta della boa rispetto alla linea di partenza, se no se uno si sbaglia è rovinato.

c'è il vantaggio che in prepartenza si arriva alla boa e si può fare il punto con il gps.
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