che deriva è?
#21
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da lorenzo72
poca ma non ho paura ad usare resina bilance di precisione e spatole
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]io lascerei perdere,e opterei per i consigli che ti ho dato,come pensi di aprire le due parti?
Cita messaggio
#22
ecco il punto
tagliare tutto il perimetro potrebbe essere anche semplice ma poi come potrei fare per capire dove è attaccato il fondo?
Cita messaggio
#23
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da lorenzo72
ecco il punto
tagliare tutto il perimetro potrebbe essere anche semplice ma poi come potrei fare per capire dove è attaccato il fondo?

<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]la mia domanda nasce proprio da quello
Cita messaggio
#24
nel fine settimana vedo di ispezionare l'interno levando il gavone di prua farò delle foto per cercare di capire il reale stato interno.
il mio timore è che per rinforzare le panche in alcuni punti sia stata inniettata la schiuma !
tornando all'esterno per togliere gli strati ti rinforzo se provassi con una pialla elettrica?
Cita messaggio
#25
e come volevasi dimostrare !
via devo trovare un modo di aprila se voglio fare un buon lavoro!

Immagine: [hide][Immagine: 20091213195148_DSCN5895%20bis.JPG][/hide] 118,02&nbsp;KB

Immagine: [hide][Immagine: 20091213195234_DSCN5898bis.JPG][/hide] 51,59&nbsp;KB

che ne dite se procedo cosi?


Immagine: [hide][Immagine: 2009121319596_Immag007.jpg][/hide] 64,77&nbsp;KB
Cita messaggio
#26
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da CapitanGatto
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da lorenzo72
cioè:
separare relamente i due pezzi che formano la deriva tagliando tutto il perimetro per ispezionare e rinforzare dove occorre sia lo scafo che la coperta.
il fatto principale è che è stata rinforzata la panca in maniera barbara se hai visto le foto!! spacialmente quella di dritta che presenta brutte pieghe
http://sites.google.com/site/trainalenta/deriva
vorrei asportare tutte le colature fatte per rinforzare e rifarle d'allinterno

<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]io sono piu' belin di teBig Grinpero' una cosa del genere non ero ancora arrivato a pensarla,a quel punto la compri nuova
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Pensa che io queste cose le faccio... Nota il bordo libero ricostruito e rialzato...

[hide][Immagine: 200912141826_IMAGE.jpg][/hide]
Cita messaggio
#27
Mi sembra una follia.Sicuramente è antieconomico.
Per quel poco che ne so ,generalmente,
le derive di quegli anni erano fatte da due stampate:
lo scafo e la coperta.Le due parti venivano unite con un pastone di resina.
Volendole separare consiglierei di segare con un gattuccio elettrico
la linea di congiunzione scafo-coperta.
Se lo scopo è divertirsi con il restauro va tutto bene, se vuoi
solo andare in barca,portala in discarica e cercati una altra deriva,
con poche centinaia di euro la trovi sicuramente e in buone condizioni.
Cita messaggio
#28
questa deriva sarà un banco di prova è messa male ma quello che voglio fare è quel che basta per poter rimetterla in mare sperando di non affondare alle boe dei 300 mt!
ok potrebbe essere antieconomico rimetterla tutta lucida e perfetta quindi cerchero soluzioni barbare, funzionali, rapide e buone dal punto di vista pratico!
per rimettere la base in legno del piede d'albero taglierò via la parte comprese le panche cosi da poter togliere anche la schiuma e rinforzarle dal'interno e controllare lande fino a dove arrivo poi altro taglio
come legno andrà bene il pino ??? ci sono altre essenze dal prezzo giusto o è sempre preferibile il multidtrato marino?
p.s. avete link per trovare resina poliestere al giusto prezzo?
si cercano idee barbare non troppo per sanare stà vecchiarella

Immagine: [hide][Immagine: 20091216232714_1.JPG][/hide] 28,7&nbsp;KB
Cita messaggio
#29
Com legno nostrano sicuramente meglio il larice, magari lamellare, altrimenti un buon CM di okoumè e ti sei tolto ogni dubbio, tieni conto che nei punti in cui appoggia l'albero ti conviene fare degli zoccoletti in massello che facciano lavorare la fibra di traverso, senso in cui regge la massima compressione.
Cita messaggio
#30
ciao che dite se lo costruisco cosi?
i bruttissimi segni in grigio indicano il verso del legno


Immagine: [hide][Immagine: 2009121810426_rip.JPG][/hide] 15,12&nbsp;KB
Cita messaggio


Discussioni simili
Discussione Autore Risposte Letto Ultimo messaggio
  Restauro deriva asiatico 6 1.265 05-10-2024, 09:32
Ultimo messaggio: asiatico
  Come varare una barca con deriva in acqua bassa.... farrier 9 2.626 04-11-2023, 00:43
Ultimo messaggio: farrier
  Verniciatura a spruzzo scafo deriva 420 valeavela 2 1.596 13-03-2023, 17:31
Ultimo messaggio: valeavela
  Deriva Flying Junior del cantiere ALPA Eliano 4 1.942 03-09-2022, 20:02
Ultimo messaggio: Eliano
  470 manutenzione deriva STEFAN0 11 5.278 10-08-2021, 18:06
Ultimo messaggio: sgiulio
  Deriva a perno o a baionetta? Max75 13 7.413 22-11-2020, 11:10
Ultimo messaggio: ZK
  Restauro deriva 4.5 metri Pietra Filosofale 1 2.700 20-05-2020, 17:18
Ultimo messaggio: oudeis
  Paura13 la mia deriva a vela, autocostruita epoxyfox 248 69.606 20-11-2018, 19:35
Ultimo messaggio: marcofailla
  Rottura deriva mobile Phoenix 700 (sasanka 660) marc7 7 3.023 27-10-2018, 19:32
Ultimo messaggio: gorniele
  Ricostruzione Deriva Lezha 4 2.503 27-07-2018, 09:42
Ultimo messaggio: Temasek

Vai al forum:


Utenti che stanno guardando questa discussione: