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Frizzz Offline
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Messaggio: #1
Dove si trova?
Lo spurgo del liquido di raffreddamento su un Volvo md 2040?
Sul libretto viene citato un rubinetto a fianco del filtro olio ma non sono riuscito a trovarlo.
08-04-2011 04:20
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tamoatà Offline
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Messaggio: #2
Dove si trova?
Il rubinetto citato, a fianco del filtro olio, serve all'eventuale drenaggio del monoblocco e in ogni caso non può essere uno spurgo. Gli spurghi, quando presenti, sono sempre in un punto alto dell'impianto di raffreddamento.
BV
11-04-2011 04:23
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IanSolo Offline
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Messaggio: #3
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Questo manuale (Manuale d'officina) puo' rispondere alla tua domanda ? :
http://www.bluemoment.com/manuals/Volvo_...-30-40.pdf
11-04-2011 15:59
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Frizzz Offline
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Messaggio: #4
Dove si trova?
Boh, anche sul manuale d'officina compare il rubinetto ma sul monoblocco del mio motore non ce n'é traccia, come faccio a cambiare il liquido dopo aver pulito lo scambiatore?
12-04-2011 03:47
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Edolo Offline
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Amico Frizzz. Nel manuale che ti ha postato il buon IanSolo, pag.65, mi parrebbe di capire che è sufficiente rimontare le cuffie e rabboccare il liquido refrigerante, oltre che verificare che non ci siano perdite. Vuoi proprio cambiarlo tutto?
Alegar

Birbante di un Frap!!!
12-04-2011 04:34
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AIRONE Offline
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Messaggio: #6
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Citazione:Messaggio di Frizzz
Lo spurgo del liquido di raffreddamento su un Volvo md 2040?
Sul libretto viene citato un rubinetto a fianco del filtro olio ma non sono riuscito a trovarlo.
il d1-20 del 86 per lo scarico completo del refrigerante aveva un tappo a vite


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i nuovi modelli, di serie, montano un rubinetto con portagomma al posto del tappo filettato

B.V.

foto ridimensionate
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 13-04-2011 17:00 da AIRONE.)
12-04-2011 22:07
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JARIFE Offline
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Messaggio: #7
Dove si trova?
Citazione:Frizzz ha scritto:
Boh, anche sul manuale d'officina compare il rubinetto ma sul monoblocco del mio motore non ce n'é traccia, come faccio a cambiare il liquido dopo aver pulito lo scambiatore?

Esistono versioni con il 'rubinettino' posto in sostituzione del tappo che hai localizzato.
Se,come la maggior parte dei motori,non hai il rubinettino,svita il tappo come da foto e sei a posto.

Riducete la foto o mi crepa lo schermo del PCBig Grin

BV
13-04-2011 01:47
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Frizzz Offline
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Messaggio: #8
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Ok, nei prossimi giorni svuoteró l'impianto svitando il tappo e vi faró sapere, grazie a tutti.
14-04-2011 02:24
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Gioviy Offline
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Messaggio: #9
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ho lo stesso tuo problema di svuotare il circuito in un 2030D; esiste un tappo ma non il rubinetto; hai avuto difficoltà nello smontare e svuotare il circuito? come lo ho riempito? dal basso o dalla vaschetta?

Citazione:Frizzz ha scritto:
Ok, nei prossimi giorni svuoteró l'impianto svitando il tappo e vi faró sapere, grazie a tutti.
21-07-2011 20:58
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Moby Dick Offline
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Registrato: Jan 2009 Online
Messaggio: #10
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Il tappo o rubinetto che sia, la in basso, serve a vuotare l'impianto. Puoi riempirlo dalla vaschetta ma va allentato lo spurgo che giustamente come dice tamoatà si trova in alto, in corrispondenza all'alloggiamento del termostato. Attenzione al riempimento perché il termostato chiuso potrebbe creare qualche problema e ovviamente prima del riempimento è meglio non mettere in moto. Solo quando sei sicuro del riempimento o di una buona parte di esso, puoi mettere in moto portando il motore alla temperatura di apertura del termostato e facendo i rabbocchi resisi necessari per l'uscita dell'eventuale aria residua.
22-07-2011 02:15
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