batterie ... ma alla fine ...
#21
Per i servizi ho dal 2013, quindi da 12 anni, 2 batterie al GEL Sonnenshein GF 06 240V da 6 V in serie con capacità C5(30°) di 240 Ah, C20 (30°) di 270 Ah.

Cazzarola !! Siamo già nel 2025 e non me ne ero accorto ! ....come passa il tempo !898989100
Più in alto sale la .ù fa vedere il posteriore! ( De Montaigne)
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#22
(13-06-2015, 12:46)Giada0959 Ha scritto: Quindi hai 90*2 = 180 Ah
Ricarichi 50 Ah con lo sterling
E ti basta 24 ore...

Ma non diciamo .....
Il motore sta acceso molto di piu'

Non ho detto che ricarico COMPLETAMENTE le batterie, ho detto che ripristino 24 ore di autonomia. Se poi le ore sono 20\22 e il motore sta acceso un'ora e un quarto questo non l'ho cronometrato, ma nelle mie 4 settimane annuali di crociera le cose Piccoletto più o meno così.
E facendo il conto dei nostri consumi i conti Piccoletto.

P.S. certo che ho conosciuto tanti colleghi che consumano 2/300 lt d'acqua al giorno (noi non arriviamo a 50 in due adulti e tre bambini) e non gli bastano 100 A (a noi meno di 50), ma è inutile che discutiamo su questo fronte.
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#23
Nelle tue 4 settimane di crociera ogni 2-3 giorni fai una ricarica completa in Imarroncinichegalleggiano....
Oppure la fai quando entri in porto di giorno per fare acqua. Una pizzeria, ti allacci qualche ora e hop sono cariche
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#24
Quasi mai attaccato in Imarroncinichegalleggiano...., perché non ci andiamo Smile
Nelle 3 o 4 settimane diversi anni è capitato di non tirare fuori il cavo dal gavone. Altri anni una sola notte.
Vero che almeno una volta alla settimana 2 o 3 ore di motore capita di fare e ciò aiuta un po' per gli altri giorni. Comunque il frigo, il più energivoro di tutti, fa fuori 25/28 A al giorno. Altri 15 A e siamo a posto.
Ciao
Matteo
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#25
(13-06-2015, 12:42)Giada0959 Ha scritto: Ciao Matteo, quindi secondo te le AGM delle auto con sistema start stop vanno bene
Questo apre delle nuove possibilità...

Le ho usate per 7 stagioni, sia per avviare (non spesso) che per i servizi (intensamente), direi quindi di si. Lo dice la stessa casa costruttrice
.
http://www.exide.it/carmh.asp
http://www.exide.it/files/leaflet-agm.pdf
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#26
.

Ribadisco la soddisfazione sia per l'Azienda che per le EHC (2 x 120)

Ribadisco che avrei scelto le powercube APC (2 x 135) ma sarebbero state disponibili troppo tardi per le mie necessità.
Usa tutto quello che hai, fai tutto ciò che puoi
Tenete voi i piedi per terra! Io voglio andare per mare.
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#27
(11-06-2015, 15:45)utente non attivo Ha scritto: Io consiglio queste, ottima qualità e migliore prezzo per un'Agm!
http://www.you4green.com/batteria-agm-120-ah-fiamm.html

Cavolo a saperlo ne compravo 3 ...io non le avevo trovate a meno di 400€
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#28
S.M.A. S.r.l.
Via A.C. De MEIS n. 663
80147- Napoli (NA)-Italy
www.batteriesma.it

compact b special 120 Ah

spese trasporto bassissime.
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#29
(18-06-2015, 14:17)mania2 Ha scritto: S.M.A. S.r.l.
Via A.C. De MEIS n. 663
80147- Napoli (NA)-Italy
www.batteriesma.it

compact b special 120 Ah

spese trasporto bassissime.

ma queste non sono semplici batteria da avviamento?

bv
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#30
(18-06-2015, 15:13)mastgreg Ha scritto:
(18-06-2015, 14:17)mania2 Ha scritto: S.M.A. S.r.l.
Via A.C. De MEIS n. 663
80147- Napoli (NA)-Italy
www.batteriesma.it

compact b special 120 Ah

spese trasporto bassissime.

ma queste non sono semplici batteria da avviamento?

bv
no devi scegliere quelle per servizi e/o trazione leggera
.
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#31
ok, grazie.

bv
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#32
questa cosa ne pensate?
.
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#33
140 euro più iva per una cinesata!?
Con pochi euro in più prendi le Fiamm
http://www.you4green.com/batteria-agm-100-ah-fiamm.html

2kg di peso in più ti fanno capire la differenza
Nel . e accelero!
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