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(07-09-2022, 16:45)lorenzo.picco Ha scritto: tutto bello ma ...
il mio problema è che ancora non sono riuscito in nessun modo a liberare il tappo di morchia che si è creato e quindi non riesco a scaricare il refrigerante ...
adesso ho messo un tubo con un raccordo nello scarico e provo con acqua calda ad ammorbidire , poi passero a qualche cosa di più energico tentando ancora con un cavo flessibile tipo freno di bicicletta ...
prova con una punta da trapano e falla girare a mano
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07-09-2022, 17:48
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 07-09-2022, 17:51 da lorenzo.picco.)
fatto ...
la sensazione è che il canale sia non frontale ma laterale e che quindi devo fare una curva ...
comunque grazie mille
rileggendo alcuni interventi di Iansolo proverò ad inserire dal tappo di scarico acido solfalmico sperando che aiuti ... farà vari tentativi con concentrazioni diverse.
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07-09-2022, 17:58
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 07-09-2022, 20:09 da lorenzo.picco.)
(07-09-2022, 17:48)lorenzo.picco Ha scritto: fatto ...
la sensazione è che il canale sia non frontale ma laterale e che quindi devo fare una curva ...
comunque grazie mille
rileggendo alcuni interventi di Iansolo proverò ad inserire dal tappo di scarico acido solfammico sperando che aiuti ... farà vari tentativi con concentrazioni diverse lasciando per un decina di minuti dentro il tubo .
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Non è che ti si sia forato lo scambiatore di calore ? È tipico dei Volvo P. Le correnti galvaniche bucano lo sciatore di calore subito dietro il Riser e tutto il liquido refrigerante se ne va via dal tubo di scarico insieme all' acqua mare
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(07-09-2022, 17:48)lorenzo.picco Ha scritto: la sensazione è che il canale sia non frontale ma laterale e che quindi devo fare una curva ...
Io gli darei dei colpi di aria con la pompa del gommone per vedere se si muove qualcosa...
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11-09-2022, 13:36
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 11-09-2022, 13:36 da lorenzo.picco.)
Fatto...
Sia in aspirazione che in compressione...
Sono già in fase 2.
1 Tolto termostato ( non semplicissimo ma fatto)
2 martedì arrivano guarnizioni e termostato nuovo dall'Inghilterra
3 rimonto lo scambiatore senza termostato poi secchio, pompa ad immersione e 30 minuti di lavaggio con acido solfammico mmico, poi lavaggio con acqua e bicarbonato lavaggio con acqua e speriamo di riuscire a stappare...
Ti terrò informato...
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e fare uno sportellino che ti permette di lavorare meglio?
