Come comportarsi con il pannello solare a riposo

[Utente non piu' attivo]

Concordo con Andros, confondete il voltaggio con la corrente! È la quantità di corrente che crea eventualmente calore. Una batteria sotto carica è sempre in forma, è chiaro che è fondamentale avere un buon regolatore (non tutti hanno il sensore temperatura per esempio) e delle batterie non andate, perché questo può rappresentare un pericolo, ma dipende sempre da quanta corrente riesce ad erogare il pannello, 5 ampere di un 100w di una batteria da 100Ah andata non è che riuscirà a farla esplodere eh

[spinner]

(12-10-2019 20:06)Novecento Ha scritto:  Ho messo la barca a secco e ci rimarrà tutto l'inverno se non un paio di anni.

Se è per un paio d'anni davvero copri tutto con un telo e smonta le batterie. due anni di off sono morte quasi sicuro comunque, se stanno in garage e magari le carchi ogni tanto è meglio. Il pannello coprilo comunque, stare esposto inutilmente non gli fa bene, o smontalo se è per due anni.

Se è solo un inverno stacca i connettori e lasciale a bordo ma dipende se hai corrente a disposizione per caricarle li ogni tanto e tu possa passare per farlo.

Due anni a secco ? povera .. :-)

[giulianotofani]

(15-10-2019 11:28)Utente non piu attivo Ha scritto:  Concordo con Andros, confondete il voltaggio con la corrente! È la quantità di corrente che crea eventualmente calore. Una batteria sotto carica è sempre in forma, è chiaro che è fondamentale avere un buon regolatore (non tutti hanno il sensore temperatura per esempio) e delle batterie non andate, perché questo può rappresentare un pericolo, ma dipende sempre da quanta corrente riesce ad erogare il pannello, 5 ampere di un 100w di una batteria da 100Ah andata non è che riuscirà a farla esplodere eh

Non sottovalutare che il pannello eroga 26/28 volt e giù di lì... se per caso passa diretto in batteria che succede?

[andros]

(15-10-2019 12:41)giulianotofani Ha scritto:  Non sottovalutare che il pannello eroga 26/28 volt e giù di lì... se per caso passa diretto in batteria che succede?

e perchè mai dovebbe passare direttamente?a che serve il regolatore?

[Utente non piu' attivo]

Infatti, perché dovrebbe?

[Mike]

Mi avete fatto venire l'ansia. Sempre lasciato la barca in secca col pannello attaccato e con il regolatore che eroga il 90% alla batteria dei servizi e il 10% a quella del motore

[andros]

(18-10-2019 18:35)Mike Ha scritto:  Mi avete fatto venire l'ansia. Sempre lasciato la barca in secca col pannello attaccato e con il regolatore che eroga il 90% alla batteria dei servizi e il 10% a quella del motore

un respiro profondo...HOOOOooommmmmmmmmmmmmmm..
"Mike stai sereno":79:

[gc-gianni]

(12-10-2019 20:06)Novecento Ha scritto:  Ho messo la barca a secco e ci rimarra tutto l'inverno se non un paio di anni. ..... la batteria motore conto di smontarla e caricarla sotto controllo in garage.
Bho cosa ne dite?

smonta anche la batteria servizi e mettila in garage

[polohc]

Io lascio sempre i pannelli attaccati alle batterie dei servizi tramite regolatore, è vero che capito in barca al massimo ogni 2 settimane ma è anche vero che se deve essere deiezione può capitare un guasto in qualsiasi momento....
Forse la soluzione più logica sarebbe coprire i pannelli in modo da non far produrre corrente e al tempo stesso preservarli.

[enio.rossi]

Io lascio un pannello attaccato alle batterie servizi (tramite regolatore MPPT) ormai da tre anni.

[flytaurus]

Uno dei vantaggi dei pannelli. è la possibilità di lasciarli attaccati anche d inverno per compensare l autoscarica, quindi se hai roba nuova - regolatore, batterie-- lascia tutto attaccato, se non ti fidi stacca le batterie, ma copri anche i pannelli, perché se producono elettricità e non sanno dove scaricarla, a lungo andare si potrebbe bruciare qualche cella.

[andros]

(27-10-2019 03:42)flytaurus Ha scritto:  Uno dei vantaggi dei pannelli. è la possibilità di lasciarli attaccati anche d inverno per compensare l autoscarica, quindi se hai roba nuova - regolatore, batterie-- lascia tutto attaccato, se non ti fidi stacca le batterie, ma copri anche i pannelli, perché se producono elettricità e non sanno dove scaricarla, a lungo andare si potrebbe bruciare qualche cella.

ma no...non succede niente,proprio niente.
è una leggenda metropolitana.

[andros]

(23-10-2019 13:20)polohc Ha scritto:  Io lascio sempre i pannelli attaccati alle batterie dei servizi tramite regolatore, è vero che capito in barca al massimo ogni 2 settimane ma è anche vero che se deve essere deiezione può capitare un guasto in qualsiasi momento....
Forse la soluzione più logica sarebbe coprire i pannelli in modo da non far produrre corrente e al tempo stesso preservarli.

guarda,se uno vuol stare sicuro ,ma sicuro sicuro,è sufficiente staccare un,e dico un,filo del pannello dal regolatore.
coprire i pannelli...ma dove l'avete sentita?

[IanSolo]

Un buon regolatore per pannelli fa' automaticamente tutto il lavoro necessario mantenendo cariche le batterie e scollegando i pannelli quando non necessari alla ricarica, non c'e' alcun motivo di fare "strane" operazioni a meno di aver realizzato l'impianto MOLTO MALE, senza fusibili opportuni e con prodotti di scarsissima qualita' (i pannelli se di buona qualita' sono progettati per resistere senza problemi agli agenti atmosferici).