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Ciao a tutti, Bavaria 51, motore Volvo d2 75cv, elica 18x16 a 3 palle fisse. A 2000 g/min fa 8 nodi, spingendo piano la manetta giù arriva a 2300 giri. Arrivato a tale limite, spingendo oltre la manetta il motore non prende altri giri ed emette fumo nero.
Carena pulita, appena fatta antivegetativa. Fatta immersione per paura di aver preso qualcosa ma nulla.
Idee?
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Direi passo troppo lungo...
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No perché prima preveda quasi tutti i giri
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Credevo avessi cambiato l'elica dato che ne hai citato la misura.
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Sì vero, ho fuorviato, pardon ;-)
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... ma anche problemi di turbina!
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Mi è stato detto che il destino ha qualcosa di bello in serbo per me. Il problema è che non saprò che farmene, visto che non capisco una parola di serbo!
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La barca è stata ferma un anno ed a manetta butta tanta roba nera dallo scarico assieme al fumo . solo se do manetta piena. La turbina che porblema potrebbe avere?
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04-05-2018, 06:48
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 04-05-2018, 06:50 da kermit.)
(03-05-2018, 23:28)Aulica Ha scritto: La barca è stata ferma un anno ed a manetta butta tanta roba nera dallo scarico assieme al fumo . solo se do manetta piena. La turbina che porblema potrebbe avere?
di solito si intasa di depositi carboniosi e i meccanici dei cantieri nautici impreparati la fanno inutilmente cambiare. Un problema legato all'uso del motore sempre a basso numero di giri che riempie di depositi carboniosi valvole, camere di combustione e turbina.
Se la smonti vedi se è cosi e la ripulisci, in seguito fare dei trasferimenti allegri e pian piano ripulisci tutto.
Comunque quel motore quel difetto lo ha non lesinare con la manetta.....
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