Come si smonta questo??

[anonimone]

Sarò rintronato, ma non l'ho mica capito
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Non mi pare che si sviti (anche perchè farlo perfettamente tondo e senza intaglio...)

Non mi pare nemmeno una molletta (tipo quella dei winch) anche perchè sarebbe verso l'esterno e non verso l'interno

Dietro sulla piastra (nascosta dall'antirombo) non c'è nessuna vite.

Sicuramente mi sfugge qualcosa, qualcuno mi risolve l'arcano prima che mi scenda la catena e vada di flessibile??

BV

[aljaba49]

se il tuo problema è sfilare il braccetto, per quel che ne capisco io quell'anellino aperto più chiaro dovrebbe essere un anello di ritenuta, una coppiglia insomma... se lo forzi ad aprire si dovrebbe sfilare.

[C@ndida]

L'anello d'arresto è d'acciaio elastico, lo sfili dalla scanalatura, allargandolo, allego immagini di vari tipi di anello:

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[SoulSurfer]

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[anonimone]

Citazione:C@ndida ha scritto:
L'anello d'arresto è d'acciaio elastico, lo sfili dalla scanalatura, allargandolo, allego immagini di vari tipi di anello:

Quando ho scritto molletta intendevo questo, ma non riuscivo a smontarla.

Adesso ce l'ho fatta, ma che gli venga un cancaro!!

Denghiù!

BV

[marbr]

si chiamano 'seger', facili veloci sicuri....possono rivelarsi infidi quando non vi è spazio per agire con pinze o utensili adatti

ora hai capito che con un cacciavite si risolve

[anonimone]

Citazione:marbr ha scritto:

ora hai capito che con un cacciavite si risolve

A dire il vero di cacciaviti ne sono serviti 2... e dopo aver pranzato che evidentemente prima c'avevo un calo degli zuccheri

Adesso invece vado a cena

BV

[Giabot]

Citazione:marbr ha scritto:
si chiamano 'seger', facili veloci sicuri....possono rivelarsi infidi quando non vi è spazio per agire con pinze o utensili adatti

ora hai capito che con un cacciavite si risolve

Sul sicuri ho qualche dubbio. Erano impiegati su una passerella in carbonio che ho acquistato tempo fa. Si è sfilato e mi sono fatto due mesi di convalescenza. Adesso ho messo coppiglie passanti. Meno eleganti ma molto più sicure

[dapnia]

Cacciaviti?!
Come siete grezzi!
Ci sono apposite pinze per aprire e montare gli anelli Seger, quelli della foto e anche quelli con acchielli, maschi e femmine.

https://www.google.it/search?q=pinze+per...17&bih=753

Le pinze costano pochi Euro e permettono di lavorare pulito.
I seger sono sicurissimi a quattro condizioni:
che la scanalatura e l'anello siano della stessa misura,
che siano della giusta dimensione per il lavoro che devono fare,
che gli anelli non siano stati snervati o stortati (da qualcuno, appunto, con due cacciaviti),
che i bordi della scanalatura siano a spigolo vivo e non smussati e/o rovinati (sempre dai due cacciaviti o attrezzi simili).
Tanto è vero che nei motori, nei cambi e in altre applicazioni meccaniche, abbondano: anche in barca, per esempio sull'alberino di molte pompe dell'acqua di mare per il raffreddamento, negli invertitori, eccetera.
Riguardo le coppiglie, è vero che sono sicure sugli accoppiamenti statici o poco dinamici (di più o di meno dipende dal lavoro che devono fare), ma sugli accoppiamenti dinamici e sui ruotismi, si disfano più in fretta e non hanno la medesima precisione di montaggio.

Le passerelle sono assassine per definizione e ne so qualcosa, me la sono cavata in soli cinque mesi, dopo di ché ho montato una specie di ponte di Brooklin, coppiglie sì, coppiglie no.

[mauro-37]

Citazione:dapnia ha scritto:
Cacciaviti?!
Come siete grezzi!
Ci sono apposite pinze per aprire e montare gli anelli Seger, quelli della foto e anche quelli con acchielli, maschi e femmine.

Quoto il burbero Dapnia!!

[marbr]

peccato che quello ritratto nella foto sia senza fori, quindi la pinza specifica non ti aiuta, anzi