Arresto sicurezza timone automatico e motore

[Roberto Adrianopoli]

Ho in programma un viaggetto Genova Marettimo con alcune tratte in solitario.

Sto pensando a un sistema di arresto del timone automatico e del motore in caso di caduta o peggio.

Per il pilota aut a barra pensavo di collegarlo a una sagola che lo stacchi collegandola alla cintura di sicurezza.

Il mio motore non ha lo stop elettrico ma solo manuale quindi diventa tutto più complicato, pensavo a un solenoid normalmente aperto con un interruttore come quello sulle moto d'acqua o motoslitte collegato al braccio.

Grazie per le vostre opinioni, critiche o suggerimenti.
BV

[bludiprua]

(19-04-2016 20:45)Roberto Adrianopoli Ha scritto:  Sto pensando a un sistema di arresto del timone automatico e del motore in caso di caduta o peggio.

Ogni tanto ci penso anche io ma non è un problema di facile soluzione purtroppo.
Vediamo se qualche mente illuminata del forum...

[marcofailla]

Per il pilota esistono dei telecomandi che possono staccarlo ma certo non sono automatici

[Cloudbuster]

I motori diesel hanno tutti una leva di arresto d'emergenza che chiude la mandata del carburante....

[Gaspare51]

Come fai a spegnere il motore? tiri una leva/pomello?

Potresti installare una elettrovalvola sull'alimentazione del gasolio, normalmente chiusa che si apre con interruttore tipo quello dei motori fuoribordo, con la catenella che ti attacchi al polso.

[Roberto Adrianopoli]

(19-04-2016 21:51)marcofailla Ha scritto:  Per il pilota esistono dei telecomandi che possono staccarlo ma certo non sono automatici

Il mio è a barra piuttosto vecchiotto, penso che per permettere alla barca di mettersi al vento e di rimanere in zona sia necessario liberare la barra, il sistema per "staccare" il pilota aut in caso di caduta in mare o peggio si possa risolvere "meccanicamente".
Ci rifletterò in questi giorni seduto in pozzetto.

[Roberto Adrianopoli]

(19-04-2016 22:39)Cloudbuster Ha scritto:  I motori diesel hanno tutti una leva di arresto d'emergenza che chiude la mandata del carburante....

Esatto, anche il mio vecchio Yanmar ha la levetta in pozzetto, il problema è che per tirarla e spegnere ci vuole una corsa di circa 10 cm.

[Roberto Adrianopoli]

(19-04-2016 23:32)Gaspare51 Ha scritto:  Come fai a spegnere il motore? tiri una leva/pomello?

Potresti installare una elettrovalvola sull'alimentazione del gasolio, normalmente chiusa che si apre con interruttore tipo quello dei motori fuoribordo, con la catenella che ti attacchi al polso.

Grazie Gaspare, ci avevo pensato ma mi preoccupa il fatto che chiudendo il gasolio sul tubo di mandata si svuoterebbe il circuito e la pompa iniezione.
Essendo io prudente ma ottimista pensavo che una volta risalito a bordo fare lo spurgo sarebbe stato complicato.

Il tirante di spegnimento agisce su una levetta dopo la pompa, pensavo di mettere l'elettro valvola sulla levetta collegata con chiave legata al polso tipo quella in allegato.
Grazie per la collaborazione.

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