Scelta regolatore alternatore
#1
Avendo la possibilità di montare uno dei due regolatori della Sterling, secondo voi quale é il più efficiente?
Quello rosso di interpone tra l'alternatore e le batterie, mentre quello bianco, collegato alle belin dell'alternatore, funge da regolatore.[Immagine: .][Immagine: .]

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#2
Quello rosso non è un vero regolatore... ha il vantaggio di non richiedere cambiamenti all'impianto, lo installi semplicemente al posto del ripartitore e fatto tutto lui. Credo che quello bianco sia più efficiente, ma più invasivo. Io ho avuto il primo, non conosco il secondo
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#3
Ho avuto il primo e funziona benissimo. I due apparecchi non sono comunque paragonabili, il primo gestisce la carica delle batterie attraverso dei programmi di carica configurabili, il secondo regola solo la tensione di carica in uscita ma la ripartizione di carica intelligente non la fa.

Andrei decisamente sul primo che se non ricordo male annulla anche la caduta di tensione dei diodi di ripartizione.



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#4
(02-12-2020, 02:19)alexflibero Ha scritto: Ho avuto il primo e funziona benissimo. I due apparecchi non sono comunque paragonabili, il primo gestisce la carica delle batterie attraverso dei programmi di carica configurabili, il secondo regola solo la tensione di carica in uscita ma la ripartizione di carica intelligente non la fa.

Andrei decisamente sul primo che se non ricordo male annulla anche la caduta di tensione dei diodi di ripartizione.



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+1
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#5
In realtà ho detto una piccola . ho già i installato il primo, ma ho l'impressione che sia molto "dispendioso", scalda molto, ventole in funzione etc . mi chiedevo se il modello piu semplice che regola direttamente l'alternatore, ovviamente affiancato dallo splitter attivo che già ho fosse stato meglio...

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#6
(02-12-2020, 02:19)alexflibero Ha scritto: Ho avuto il primo e funziona benissimo. I due apparecchi non sono comunque paragonabili, il primo gestisce la carica delle batterie attraverso dei programmi di carica configurabili, il secondo regola solo la tensione di carica in uscita ma la ripartizione di carica intelligente non la fa.

Andrei decisamente sul primo che se non ricordo male annulla anche la caduta di tensione dei diodi di ripartizione.



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Quoto quanto scritto da alexflibero i due aparrecchi appartengono a due gruppi molto diversi.
Scusa la domanda un pò prosaica masa66; ma perché non ti scarichi la brochure da Internet e non guardi cosa c'é scritto? Vuoi montare un apparecchio del genere e non ti documenti su cos'é ?! 46
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#7
(02-12-2020, 23:04)masa66 Ha scritto: In realtà ho detto una piccola . ho già i installato il primo, ma ho l'impressione che sia molto "dispendioso", scalda molto, ventole in funzione etc . mi chiedevo se il modello piu semplice che regola direttamente l'alternatore, ovviamente affiancato dallo splitter attivo che già ho fosse stato meglio...

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L'apparecchio scalda perchè per ottenere le funzionalità di ridistribuzione dei carichi in maniera ottimizzata deve per forza "trattare" le correnti in gioco che sono notevoli.
Spiegare esattamente cosa avviene è un pò complicato però sappi che c'è una circuitazione di potenza gestita tramite PWM che indirizza e gestisce le correnti di carica sulle batterie. Questo ti consente di evitare le cadute di tensione dei classici distributori a diodi e ti fa sfruttare tutto il voltaggio disponibile dall'alternatore che può superare anche i 14V con notevoli vantaggi in fase di carica. Ovviamente il prezzo da pagare è che una parte di questa energia verrà dissipata in calore dall'elettronica ma alla fine il bilancio è comunque positivo.
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