Messaggi: 17
Discussioni: 3
Registrato: Nov 2009
01-06-2010, 23:20
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 12-07-2010, 18:00 da Alessandro82.)
Salve a tutti vi spiego: Ho l'astuccio premistoppa (con all'interno 4 giri di baderna)a vite femmina, che si avvita sul maschio (che esce dai cuscinetti reggispinta) dove si trova una controghiera per serrare come dado e controdado e fin qui nessun problema... ma quando spingo il motore verso i 3000 giri o poco più (ovviamente con la marcia ingranata) inizia ad entrare acqua.
Messaggi: 718
Discussioni: 32
Registrato: May 2009
Messaggi: 17
Discussioni: 3
Registrato: Nov 2009
Citazione:kriss ha scritto:
liquido frena filetti?
Scusami l'ignoranza ma ha un nome questo prodotto o basta che chieda quello che mi hai consigliato??? grazie
Messaggi: 1.510
Discussioni: 33
Registrato: Jul 2008
loctite frenafiletti rossa credo 601 ma non sono per niente sicuro del numero cmq basta una ferramenta e chiedere la più adatta allo scopo ce ne sono diverse descrivi il problema e ti daranno quel che serve si applica sul filrtto maschio e si stringe finche non la compri puo anche bastare una abbondante dose di teflon
Messaggi: 17
Discussioni: 3
Registrato: Nov 2009
Citazione:lacamomilla ha scritto:
loctite frenafiletti rossa credo 601 ma non sono per niente sicuro del numero cmq basta una ferramenta e chiedere la più adatta allo scopo ce ne sono diverse descrivi il problema e ti daranno quel che serve si applica sul filrtto maschio e si stringe finche non la compri puo anche bastare una abbondante dose di teflon
OK, domani mattina corro in ferramenta e poi subito in barca a provarla, che ne pensi se prima di applicarlo gli do una bella sgrassata alla filettatura? magari con benzina?? (ci sono tutti vecchi grassi è unta e sporca).grazie

Se c'è qualcun'altro che ha info utili, per risolvere un problema del genere, sono ben accette.
Sono Desperatos voglio risolvere el problemino.
Messaggi: 12.167
Discussioni: 257
Registrato: Oct 2005
Avessi capito il . a mettere foto?Che dopo la Loctite non togli piu' . devi solo girare il senso della . metterla che si svita nel senso di rotazione dell'asse.....
Messaggi: 5.067
Discussioni: 112
Registrato: Jan 2009
Citazione:Giorgio ha scritto:
Avessi capito il . a mettere foto?Che dopo la Loctite non togli piu' . devi solo girare il senso della . metterla che si svita nel senso di rotazione dell'asse.....
Quoto.
Una cosa così importante merita di essere risolta alla fonte,poi magari ci può stare un po' di frenafiletti.
Messaggi: 17
Discussioni: 3
Registrato: Nov 2009
02-06-2010, 00:56
Citazione:Giorgio ha scritto:
Avessi capito il . a mettere foto?Che dopo la Loctite non togli piu' . devi solo girare il senso della . metterla che si svita nel senso di rotazione dell'asse.....
Non ho foto disponibili, almeno per il momento, il premistoppa lo avvito nel senso di rotazione e quindi con motore e marcia inserita si stringe; ma che cosa intendi per -Loctite non togli più nulla- pensi si incolli-saldi il tutto???

ciao
Messaggi: 141
Discussioni: 15
Registrato: Jan 2009
avevo lo stesso problema , ho messo la cuffia in gomma della volvo non ho piu' visto una goccia B.V
Messaggi: 718
Discussioni: 32
Registrato: May 2009
esagerati! il frena filetti è mica una saldatura. Si tira un pò di più e si svita benissimo
Messaggi: 12.167
Discussioni: 257
Registrato: Oct 2005
Se si infila . preferirei una foto prima di fare cose . in fondo mica e' la . dai e' per capire....
caricabasso
Utente non regsitrato
Io la abderna la mettevo a cerchi sfalsando le giunzioni,emssa a spirale può dare gli inconvenienti che lamenti.
Il bloccafiletti NON LO CONSIGLIO,quando si consuma la baderna il premistoppa deve potersi avvitare.
Non è che manca un controdado?
Messaggi: 12.167
Discussioni: 257
Registrato: Oct 2005
Infatti voglio le foto prima di parlare......
Messaggi: 59
Discussioni: 3
Registrato: Oct 2008
è sempre meglio fare la baderna in pezzi che si chiudano in anelli con i punti di congiunzione sfalsati (180°, 90°, 180°) piuttosto che un pezzo unico avvolto sull'asse. In quest'ultimo caso con la rotazione dell'asse la corda grassa si può stringere sullo stesso aumentando l'attrito e forzando più del dovuto sull'elemento avvitato, senza contare che il primo e l'ultimo giro non possono lavorare bene perchè non appoggiano bene verso poppa e verso prua.