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Drizza incattivita: cosa NON fare
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| Autore | Messaggio |
davidevet
Senior utente Messaggi: 1.453 Registrato: Feb 2009
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| 11-01-2011 02:32 |
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Henri
Amico del forum Messaggi: 478 Registrato: Nov 2010
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| 11-01-2011 04:45 |
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Francopoggia
Amico del forum Messaggi: 289 Registrato: Sep 2009
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| 13-01-2011 01:30 |
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Henri
Amico del forum Messaggi: 478 Registrato: Nov 2010
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| 13-01-2011 02:42 |
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ADL
Senior utente Messaggi: 2.433 Registrato: Sep 2007
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| 13-01-2011 17:10 |
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tiger86
Senior utente Messaggi: 3.308 Registrato: Nov 2008
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| 13-01-2011 20:52 |
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sailor13
Senior utente Messaggi: 3.699 Registrato: Jan 2009
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| 13-01-2011 20:52 |
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ADL
Senior utente Messaggi: 2.433 Registrato: Sep 2007
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| 13-01-2011 21:11 |
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tiger86
Senior utente Messaggi: 3.308 Registrato: Nov 2008
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| 13-01-2011 23:05 |
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Henri
Amico del forum Messaggi: 478 Registrato: Nov 2010
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| 14-01-2011 02:34 |
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tiger86
Senior utente Messaggi: 3.308 Registrato: Nov 2008
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| 14-01-2011 06:08 |
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ADL
Senior utente Messaggi: 2.433 Registrato: Sep 2007
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| 14-01-2011 16:15 |
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Henri
Amico del forum Messaggi: 478 Registrato: Nov 2010
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| 14-01-2011 18:57 |
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non ho idea di cosa si è capito. ci riprovo con più parole: sui 470 è uso comune che il prodiere si arrampichi sull'albero per regolare le crocette tra una prova e l'altra qualora le condizioni lo richiedano. in proporzione una persona di 120 kg può tranquillamente sailre su un J24 senza minarne la stabilita in navigazione. si tenga inoltre conto che il 470 non ha alcun bulbo.