Frizione salpa ancora Lofrans

[ASK]

Sto’ revisionando il nostro salpancore (modello Lofrans Panther di 35anni fa) perche aveva cominciato a perdere un po’ di olio. Risultato: l’ingranaggio (a vite senza fine) e cuscinetti sono in buone condizioni. Pertanto ho solo sostituito tutti paraoli e gli O-ring prese da un autoricambi. Invece sono perplesso sul nuovo olio la usare. Quello vecchio era molto piu’ viscoso dell’olio 80-EP (Extreme Pressure) trovato in qualche specifica Lofrans per un salpancore diverso dal mio. Ho chiesto consiglio ad una ditta specializzata in lubrificanti che suggerisce un olio 320-EP. Considerando il regime gravoso (carichi forti ma di breve durata) tendo a preferire l’olio piu’ viscoso (come quello vecchio) consigliato dalla ditta specializzata, diverso da quanto specificato dalla Lofrans. Qualcuno degli AdV ha qualche idea / suggerimento a proposito?