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Collettore di scarico
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palve Offline
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Messaggio: #1
Collettore di scarico
Dato che devo stringere molto la fascetta del collettore di scarico del motore (tubo che va verso la marmitta) perchè altrimenti gocciola acqua, mi è venuto un dubbio circa la corretta pressione dell'acqua in uscita dal motore (raffreddamento diretto).
Dallo scarico fuoriesce acqua abbondante a fiotti.
Dato che il tubo di scarico è da 45 mm. non dovrebbe esserci pressione a meno che la marmitta non costituisca un ostacolo sufficiente a crearne.
Altra fonte di pressione potrebbe essere costituita dall'andamento a collo d'oca del complesso tubo di scarico - marmitta (in basso) - scarico (in alto).
C'è forse qualche cosa che non va?
Grazie
26-05-2014 12:22
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Frappettini Offline
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Messaggio: #2
RE: Collettore di scarico
ebbi un problema simile con la mia vecchia barca, tamponai il problema ponendo qualche giro di teflon alla bocchetta del motore, dove esce l' acqua per intenderci. Il rabbercio durò qualche mese poi la giunzione riprese a gocciolare e allora cambiai il manicotto di gomma che ormai aveva perso elasticità.
26-05-2014 12:31
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palve Offline
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Messaggio: #3
RE: Collettore di scarico
quindi la pressione è normale che ci sia? Altrimenti non si dovrebbe stringere molto per evitare gocciolamenti...
Grazie
26-05-2014 12:37
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Frappettini Offline
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Messaggio: #4
RE: Collettore di scarico
un minimo di pressione deve esserci, sennò l' acqua non circolerebbe.
26-05-2014 12:48
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RMV2605D Offline
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Messaggio: #5
RE: Collettore di scarico
Per fare risalire l'acqua dalla marmitta allo scarico ovviamente un po' di pressione deve esserci, alternata perchè i gas sfogano liberi finchè non si allaga la marmitta, ad un certo punto l'accumulo di acqua ostruisce il passaggio finchè l'acqua viene sparata fuori, funziona così il "montaliquidi".

L'uscita dal miscelatore se il motore ha operato, anche per pochi minuti, senza acqua è il primo a surriscaldarsi e a "biscottare" il terminale del tubo di uscita che diviene meno elastico e più fragile.

Questo punto viene anche facilmente corroso e quindi l'accoppiamento diviene problematico.

Ho avuto problemi del genere, dovuti a probabili marce a secco col proprietario precedente, appena acquistata la barca, risolti cambiando tutto il tubo di gomma dello scarico.

Dopo altri 20 anni, un anno fa, invece, a seguito tappamento del miscelatore, che avrei voluto sostituire perché malconcio, ma che ho dovuto tenere perchè non più disponibile, ho avuto problemi di tenuta all'uscita del mixer; li ho risolti mettendo una fascetta larga un centimetro al posto delle due fascette strette che c'erano e mettendo un giro di nastro agglomerante sul codolo prima di infilare il tubo: più avuto problemi. Vedi anche:

http://forum.amicidellavela.it/showthread.php?tid=56838

898989
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 26-05-2014 13:36 da RMV2605D.)
26-05-2014 13:30
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