Volvo Penta MD2040 smontare scarico a gomito

[alessio.pi]

ho chiesto indormazioni lo ordino pure io....

[skipperfelice]

Per BornFree: a che punto è lo stato dell'arte?

[JARIFE]

Oggi ho scrostato il vecchio riser per valutarne il riutilizzo,il tubo o camicia interno si è completamente staccato.
Dopo 1000ore è fuori uso,evidentemente la corrosione aveva ridotto parecchio lo spessore.
Esternamente era ancora perfetto.

Vedremo quello della Sermar quanto sarà longevo.
@Scud:il tuo in inox quante ore ha già lavorato?giusto per curiosità

BV

[alexs]

[quote=JARIFE ha scritto:
Qualcuno lo ha fatto fare per lo Yanmar 3YM30 o ha il disegno quotato del riser?
[/quote]

Interesserebbe anche me, per il suddetto motore.
Se qualcuno lo avesse, e fosse disposto a condividere tale disegno del riser Yanmar 3YM30 , sarebbe graditissimo ... grazie

[seidi]

vorrei sostituire anch'io il collettore del 2040, avete avuto problemi?
grazie

[JARIFE]

(18-06-2015 09:38)seidi Ha scritto:  vorrei sostituire anch'io il collettore del 2040, avete avuto problemi?
grazie

Per quanto mi riguarda,fino ad ora,nessun problema. (grattatio pallorum)

BV

[sergiot]

ho il riser della sermar ieri ho notato un po di ossido intorno all'attacco tra riser e motore. capitato a qualcun altro?
( motore volvo md22p )

[scud]

(24-01-2014 02:15)JARIFE Ha scritto:  Oggi ho scrostato il vecchio riser per valutarne il riutilizzo,il tubo o camicia interno si è completamente staccato.
Dopo 1000ore è fuori uso,evidentemente la corrosione aveva ridotto parecchio lo spessore.
Esternamente era ancora perfetto.

Vedremo quello della Sermar quanto sarà longevo.
@Scud:il tuo in inox quante ore ha già lavorato?giusto per curiosità

BV

Tanto che manco mi ricordo quando l ho montato

[scud]

Tra l altro sono pure diversi anni che manco lo pulisco

[scud]

(18-06-2015 20:33)sergiot Ha scritto:  ho il riser della sermar ieri ho notato un po di ossido intorno all'attacco tra riser e motore. capitato a qualcun altro?
( motore volvo md22p )

La guarnizione l hai sostituita? Hai ben pulito la superficie dai residui della vecchia ? Può essere che sia colata acqua salata. Si può eventualmente applicare il silicone da marmitte ma di solito basta una guarnizione nuova.

[seidi]

Provo a scrivere alla SERMAR

[seidi]

ordinato, azienda competente e referente gentilissima
grazie a tutti
PS un ringraziamento particolare a AdryGS35

[sergiot]

@Scud
No la guarnizione non la ho sostituita.riutilizzai la vecchia che mi sembrava in buone condizioni. Dove posso comprarla?

[scud]

Dalla EUROPE marine parts se la vuoi originale oppure prendi da qualche meccanico che monta marmitte il materiale (doppia faccia in grafite) e te la fai. Assicurati che i due piani siano belli puliti però . Vai di spazzola di ottone ed elimina i residui .

[sergiot]

(20-06-2015 08:16)scud Ha scritto:  Dalla EUROPE marine parts se la vuoi originale oppure prendi da qualche meccanico che monta marmitte il materiale (doppia faccia in grafite) e te la fai. Assicurati che i due piani siano belli puliti però . Vai di spazzola di ottone ed elimina i residui .

Grazie

[seidi]

Montato....perfetto

[Tonyst]

il mio motore è sbarcato e con l'occasione ho chiesto al meccanico di smontare il riser che a quanto pare risulta essere fradicio.
sto andando adesso ad accertarmene.
è stato tutto chiarito con la sermar rispetto alle misure ? il mio motore è un 2020 .
ho visto che ne producono uno con lo zinco, vale la pena prendere questo ?

[sergiot]

Zinco? E dove lo mettono? Ma anche sul md22p 58 cv?

[Tonyst]

(30-01-2016 11:48)sergiot Ha scritto:  Zinco? E dove lo mettono? Ma anche sul md22p 58 cv?

sul sito di Sermar c'è uno scarico con uno zinco... puoi provare a chiedere ... oggi ho provato a chiamarli ma non rispondono, forse il sabato sono chiusi.
qualcuno ha acquistato di recente ?

[Arcadia]

sono in procinto di montare il riser in acciaio anche io, visto che ho sostituito 3 anni fa il riser ed ora mostra segni di corrosione soprattutto all'attacco del tubo dell'acqua.
Ma ho un dubbio in merito a fenomeni di corrosione, considerando che il motore (MD22L) non ha anodi, e l'unico è quello del piede del motore; essendo il riser in acciaio vi sono rischi che provochi corrosioni al blocco dello scambiatore, dove si fissa?
Chiedo a voi che sono oramai diversi anni che lo avete montato, avete notato fenomeni corrosivi?