Cambio Olio Volvo Penta Sail boat drive 120S

[Rino]

Buongiorno a tutti, da qualche anno dopo che era stato segnalato con una circolare che l'olio dedicato per SD Volvo poteva essere sostituito con un buon olio motore ho cominciato a mettere l'Xelix della Shell. Ora vedo che invece si consiglia il 70W90. Cosa mi consigliate?.Ciao

[Mr.Bear]

Buongiorno,
Ho avuto per qualche anno una barca con lo stesso S-drive e anche io mi sono imbattuto nello stesso dilemma ma dopo aver fatto alcune ricerche e interpellato diversi meccanici di fiducia e con molta esperienza sono arrivato alla seguente conclusione:
-Se in origine il tuo S-drive aveva olio motore continua a mettere olio motore se invece e nato con olio 70W90 o 80W90 continua a mettere questo. L'olio 70W90 e più denso e riesce a recuperare meglio eventuali giochi di tolleranza tra le parti in movimento specialmente se il S-drive è un po' datato
Il mio in origine aveva l'80W90 (olio per riduttori) e non ho mai avuto problemi.
Se decidi di cambiare tipologia di olio togli per bene e non lasciare tracce di quello con caratteristiche diverse che avevi in precedenza, l'ideale sarebbe farlo con la barca sull'invaso.

[Rino]

La barca è un 2009 inizialmente aveva originale volvo quindi deduco 70w90 poi dopo 4 anni ho cambiato con questo. Ora però penso che sia ora di rimettere l’originale o simile Faccio bene?

[bludiprua]

Del piede 120S ne hanno fatto diverse versioni, nello specifico di quale stiamo parlando?Devo cercare un pdf che illustrava i diversi oli, ma a memoria mi pare che fossero tutte con olio motore eccetto la versione 120S-E. Comunque cerco la tabella Volvo e la pubblico.

[Nanni64]

Io ho lo stesso piede. Uso lo stesso olio del motore. Come mi è stato consigliato da un tecnico Volvo Penta.

[bludiprua]

Ho recuperato la scheda ufficiale Volvo Penta che allego in foto. Ricordavo bene: 120S tutti olio motore eccetto 120S-E.
Saluti

[Rino]

Scusa ma ho scoperto che ho il 130S

[bludiprua]

La scheda copre anche il 130S.

[raffasqualo]

VP aveva introdotto un aggiornamento, 130, per l'utilizzo dell'olio motore in luogo del più denso per gli invertitori. Io utilizzo, SD 130, lo stesso del motore, i ricambi li prendo dal concessionario VP e lui lo conferma. Qui l'aggiornamento. Questo contenuto non e' visualizzabile da te Ospite. Se vuoi vederlo, REGISTRATI QUI .

[JARIFE]

Questa era la nota tecnica di Volvo Penta

BV

[bludiprua]

(01-05-2020 09:51)raffasqualo Ha scritto:  VP aveva introdotto un aggiornamento, 130,

La discussione partiva dal 120S, ora è girata sul 130 per cui è valido l'aggiornamento riportato da te e Jarife per gli s-drive più recenti.

[elan 333]

(03-05-2020 17:08)bludiprua Ha scritto:  La discussione partiva dal 120S, ora è girata sul 130 per cui è valido l'aggiornamento riportato da te e Jarife per gli s-drive più recenti.

Forse ho capito male io la nota Volvo ma l’indicazione di usare olio motore 15W40 (x capirci il VDS-3 o equivalente) vale per tutti i SD, anche quelli più datati, precedenti alla nota del 2010.
Ma magari ho capito male

[bludiprua]

(21-05-2020 21:59)elan 333 Ha scritto:  Forse ho capito male io la nota Volvo ma l’indicazione di usare olio motore 15W40 (x capirci il VDS-3 o equivalente) vale per tutti i SD, anche quelli più datati, precedenti alla nota del 2010.

La nota riportata poco sopra da Jarife indica chiaramente dal 130 in poi e non cita il 120, francamente non ti so dire e qualche dubbio sulla teste in VP ce l'ho...
Io mi tengo il mio 120-SE con l'olio da cambio, come era suggerito all'origine...altro non so dire...