Pilota Autohelm st3000, gira solo da 1 lato

[Napoli]

Quando abbiamo acquistato la barca dentro un gavone abbiamo ritrovato l'autopilota autohelm st 3000 che era stato smontato nella sostituzione della timoneria e della relativa colonnina.
Recuperati i pezzi mancanti lo abbiamo provato e visto che il pilota gira solo da un lato.
L'attuatore funziona correttamente (invertendo i fili gira e fa girare la ruota in entrambe le direzioni).
Nella centralina sembra tutto ok (a parte la tendenza di alcuni spinotti a disconnettersi con una certa facilità).
Avevo pensato alla bussola interna, ma qualcuno mi dice che se la bussola da un segnale vuol dire che funzia...
Qualcuno mi sa spiegare l'arcano?

[acarloz]

Non so com'è fatto il 3000. Io avevo un vecchio 5000 che aveva il tuo stesso problema. Testando con un voltmetro i contatti posteriori, mi sono accorto che la tensione che arrivava all'attuatore era +12V quando girava dalla parte giusta, e appena +4 (dagli stessi contatti ma di segno invertito, ovviamente) dalla parte opposta.
Smontata la centralina ho provato a controllare i 6 grossi mosfet e ho trovato che tre di loro avevano i pin in corto. Li ho cambiati e ora funziona.

PS: l'elettronica non essendo il mio forte, penso che mi abbia semplicemente detto cuxx, però magari funziona anche a te.

[maximo]

Verifica realmente il funzionamento bussola se ok esegui la taratura che non mi ricordo se era con tre giri o qualcoa di simile.
Eventualmente se ti manca il manuale te lo invio email.
La mia bussola l'ho dovuta smontare e saldare un filo che era ossidato, dopodichè andato alla perfezione.

[Napoli]

Fatto vedere da elettrotecnico non marino la sentenza parla di un finale bruciato... ora siamo alla ricerca del finale

[Paolo Malaika]

Citazione:Messaggio di Napoli
Quando abbiamo acquistato la barca dentro un gavone abbiamo ritrovato l'autopilota autohelm st 3000 che era stato smontato nella sostituzione della timoneria e della relativa colonnina.
Recuperati i pezzi mancanti lo abbiamo provato e visto che il pilota gira solo da un lato.
L'attuatore funziona correttamente (invertendo i fili gira e fa girare la ruota in entrambe le direzioni).
Nella centralina sembra tutto ok (a parte la tendenza di alcuni spinotti a disconnettersi con una certa facilità).
Avevo pensato alla bussola interna, ma qualcuno mi dice che se la bussola da un segnale vuol dire che funzia...
Qualcuno mi sa spiegare l'arcano?

Io ho avuto un problema simile al tuo, ma su di un impianto diverso. Ho un ST7000+ con centralina Smartpilot 3G, con attuatore elettromeccanico. Tutto funzionava al meglio ma ad un certo punto del mio viaggio, a Panama se ben ricordo, ho deciso di montare in parallelo un secondo attuatore, elettroidraulico, per avere una certa ridondanza.
Fatto il montaggio ho constatato che la ruota del timone girava in un verso solo. Ho consultato per e-mail vari esperti e la Raymarine ma non ho avuto soluzioni. Per la disperazione ho invertito i cavi di alimentazione che collegano l'attuatore alla centralina. E tutto ha cominciato a funzionare! I cavi sono uno rosso ed uno nero, ma sulla centralina i morsetti sono identificati come A e B. Io avevo collegato il rosso su A e nero su B e non funzionava, invertendoli ha funzionato.