Seriamente a cosa servono due pale del timone
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Seriamente a cosa servono due pale del timone
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12-10-2011, 02:56
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 29-10-2011, 20:24 da Trixarc.)
Girando per il salone, la mattina presto ho visto diverse barche anche molto tranquille con due timoni (pale non ruote), poi ho visto un sacco di barche con spigoli sullo . bassi, corti, lunghi, appena accennati e molto evidenti, su barche a dislocamento leggero e su dislocamento ., serveno sempre e comunque?
12-10-2011, 03:01
no.
và di moda,due pale si usano sui bagli esagerati,si risparmia in superfice immersa,si ha una pala sempre ortogonale ai flussi(più o meno). adesso sono un must irrinunciabile,e nessuno riesce più a manovrare in porto. (ma sono sicuro che lo sapevi già..) 
12-10-2011, 03:06
Mikael sinceramente anche io mi sono detto le stese . il dubbio mi rimane
12-10-2011, 03:08
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 12-10-2011, 03:09 da mikael.)
Citazione:aleufo ha scritto:cioè sei in dubbio che due pale e spigoli servano veramente su un 35 da 5 tonnellate e 2 metri e mezzo di baglio poppiero? Dai Ale,non scherzare! 
12-10-2011, 03:28
per rimanere sul piccolo:
l'avete mai provato un 211 o un 260? entrambi con doppia pala. con pala singola avrebbero la stessa stabilità di rotta nelle boline tiratissime?? 
12-10-2011, 03:38
Citazione:AlessandroKirie ha scritto:tutti i kiriè ne hanno due o sbaglio?
Fai fare ad un uomo quel che non ha mai fatto e scoprirai chi è :smiley2:
12-10-2011, 03:41
Citazione:TNT ha scritto: non mi risulta
12-10-2011, 03:45
No scusate non ne faccio questione di una misura specifica, la mia è una domanda in generale, stabilire se, quando, come e .è dubbi ne ho
12-10-2011, 04:56
Su alcune barche e' solo . due ruote lasciano libero il passaggio del pozzetto.Se la parte sommersa e' buona di sicuro le due pale . ad avere una superficie immersa piu' efficiente e ad avere un piano di deriva in piu.devono essere corrette idrodinamicamente e di giusta immersione.Insomma stiamo parlando di appendici che di sicuro saranno sprecate su un B di 20 anni . su alcune barche . essere ben .' non servono a nulla solo moda.
12-10-2011, 05:10
perchè i J non hanno 2 pale e nemmeno gli . Piccoletto, Piccoletto e Piccoletto?
12-10-2011, 05:19
- Quanto manca alla boa?
- Zitto e schiaccia! 
12-10-2011, 05:50
Aleufo! io ultimamente mi sono convinto che certer cose non dovrebbero essere di dominio comune!
12-10-2011, 11:31
Citazione:Messaggio di aleufo La mia risposta la sai gia'. In ogni caso, e' nel thread sulla scia dell' Elan 350.
12-10-2011, 13:58
Beh, sui Class 40 o tipologie similari sono necessari insieme alla carena piatta e poppa larga.
Ed il perche non lo devo spiegare. Ho navigato parecchio su un Sun Fast 3200 e credo ci sia un'altra ragione molto più commerciale che ha fatto prendere questa scelta strategico/commerciale ai cantieri; hanno uno spazio esagerato!!! A pari lunghezza, da quel profilo, sono imbattibili se confrontate con altre barche!!! Lo spigolo è solo il tentativo di far bolinare di più barche che tendenzialmente non stringono bene, ma che in planata diventano performanti. Ma mentre la scelta del '2 pale e poppa larga' ha un certo risultato di abitabilità su un taglio grande di barca, sul taglio piccolo dai 6 ai 10/11 metri ha la possibilità di ampliarlo notevolmente e far diventare abitabile e maggiormente fruibile un barchino. Credo quindi che la priorità commerciale sia stata 'facciamo barche larghe che c'è molto spazio dentro' poi che abbiano due ruote o una, due barre o una, spigoli ed altri ammennicoli, diventa condizione 'sine qua non' ma che fa tanto figo come una vita fa quando si mettevano lo spoiler alle macchine anche quelle che superavano i 100 solo in discesa! I J sono l'esatto contrario; lunghe, strette, veloci, boliniere e plananti; me ne sono trovati 4 o 5 al Trofeo Dallorso a Chiavari e non si riusciva a distanziarli; ma ci siete mai scesi sotto?
12-10-2011, 14:12
A proposito di 3200, che comunque è lungo . 969 ci siamo misurati diverse volte in diverse condizioni e in bolina non c'era storia come passo ma soprattutto come angolo, di lasco stretto con vento sotto i 10 kn eravamo più veloci col fiocco contro il loro genn, con vento forte in poppa non ci siamo mai misurati, ma forse in quelle condizioni potrebbe essere più competitivo.
12-10-2011, 14:32
Citazione:luciano sanna ha scritto: si, son barche perfette per navigare, nel senso che la loro non larghezza ti garantisce qualità e sicurezza nella vita di bordo in navigazione. poi se si vive a bordo solo da fermi, bé allora i volumi visti su Bav, Ben, Jan, Dou, etc. sono imbattibili, ma hai mai provato ad essere in una dinette in cui non hai nulla a meno di 2 metri di distanza? bella l'ariosità e lo spazio, ma fai la fine della pallina del flipper, senza essere metallico, purtroppo concordo su tutto il resto
12-10-2011, 14:41
Citazione:marbr ha scritto:. Risposta da democristiano 
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