16-01-2012, 15:25
Controlla bene che il caricabatterie sia settato correttamente per le batterie al gel e, sopratutto, che l'alternatore dedicato sia servito da un regolatore idoneo, correttamente settato e dotato di sonda termometrica sulle batterie.
Se correttamente gestite le batterie al gel per il banco servizi sono sicuramente superiori come prestazioni e durata.
Le mie prime al gel, Die-Hard americane per 2x110 Ah, 12 V, le ho cambiate dopo 12 anni solo perchè cominciavano a decadere e ho sostituito con 270 Ah (2 da 6 V in serie con la stessa pianta delle precedenti ma più alte)
Se opti per gel 'Deep cycle-Traction' la carica è elevatissima (purchè correttamente regolata) e anche scariche intense sono sopportabili, anche se sarebbe sempre meglio avere il motore in moto a medi giri prima di azionare il verricello.
Se correttamente gestite le batterie al gel per il banco servizi sono sicuramente superiori come prestazioni e durata.
Le mie prime al gel, Die-Hard americane per 2x110 Ah, 12 V, le ho cambiate dopo 12 anni solo perchè cominciavano a decadere e ho sostituito con 270 Ah (2 da 6 V in serie con la stessa pianta delle precedenti ma più alte)
Se opti per gel 'Deep cycle-Traction' la carica è elevatissima (purchè correttamente regolata) e anche scariche intense sono sopportabili, anche se sarebbe sempre meglio avere il motore in moto a medi giri prima di azionare il verricello.