24-01-2012, 06:37
Al contrario dei motori benzina nei diesel il rapporto stechiometrico (credo si chiami cosí) non è fisso. Questo significa che la turbina puó 'spingere' nel diesel più aria con la stessa quantità di gasolio. Nei benzina se la turbina immette piú aria si deve immettere anche piú carburante. In parole povere nei diesel la turbina oltre a fornire piú potenza a parità di cilindrata permette un consumo di carburante inferore a parità di potenza espressa. Almeno credo sia cosí.
Ho detto una sciocchezza?
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