31-01-2012, 07:27
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 31-01-2012, 07:35 da Madinina II.)
Motore: VolvoPenta 2003T - 43CV
Batterie Servizi - AGM: 4 x 105A = 420 A
Batteria Motore
Ho montato questo alternatore di potenza da 110A:
http://www.kenixmarine.com/items/item693.htm
[hide][Immagine: .][/hide]
questo ripartitore attivo di carica Sterling:
http://www.kenixmarine.com/items/item802.htm
[hide][Immagine: .][/hide]
e questo battery monitor:
http://www.kenixmarine.com/items/item823.htm
[hide][Immagine: .][/hide]
e il tutto, in convenzione con il Forum da Kenix e funziona perfettamente (sgratt . poco più di €800 (montaggio del tutto fatto da me), ovvero il prezzo dell'alternatore che ti consiglia il tuo uomo elettrico.
PS: approfittando delle new entry nell'impianto ho rinnovato tutto il cablaggio sovra-dimensionandolo.
Batterie Servizi - AGM: 4 x 105A = 420 A
Batteria Motore
Ho montato questo alternatore di potenza da 110A:
http://www.kenixmarine.com/items/item693.htm
[hide][Immagine: .][/hide]
questo ripartitore attivo di carica Sterling:
http://www.kenixmarine.com/items/item802.htm
[hide][Immagine: .][/hide]
e questo battery monitor:
http://www.kenixmarine.com/items/item823.htm
[hide][Immagine: .][/hide]
e il tutto, in convenzione con il Forum da Kenix e funziona perfettamente (sgratt . poco più di €800 (montaggio del tutto fatto da me), ovvero il prezzo dell'alternatore che ti consiglia il tuo uomo elettrico.
PS: approfittando delle new entry nell'impianto ho rinnovato tutto il cablaggio sovra-dimensionandolo.
