01-02-2012, 21:23
La regolazione dell'anticipo si fa con una piccola rotazione della pompa di iniezione. Vedi se riesci a trovare una piccola tacca sulla ghiera della pompa e una sul monoblocco. Quella è la posizione normale. Allentando i dadi di fermo della ghiera della pompa si ruota un pò verso destra o verso sinistra per dare o diminuire l'anticipo.