14-02-2012, 23:40
le batterie in parallelo sono l'annuncio mortuario delle batterie stesse. due circuiti separati.
il tizio che si è inventato l'interruttore 1-2-both aveva sicuramente una fabbrica di batterie.
la batteria motore del tipo a piombo, quella servizi del tipo agm e non gel. quella agm ti fa partire il motore in caso di emergenza, quella gel no.
cambia le batterie separando i circuiti e porta il motorino a revisionare.
in mezzo al mare non ci stanno taverne
i Responsabili. chissà quanto pagarebbero per essere comprati
mi dispiace aver venduto la Gitana ma son contento
mi dispiace aver venduto la Gitana ma son contento