10-03-2012, 22:06
Sorry, scambiato diametro con l'altra discussione sul G. Soleil.
Quindi ritiro tutto.
Cominciamo daccapo:
110hp
3000rpm
2:1R/R (usuale)
L'elica M.P. da 20' = 508mm
Impostata a 20-22°.
Andrebbe bene ma...
Ma hai una cavitazione significativa, oltre il 20%.
Sulla carta, non avendo immersione al mozzo, posizione dell'elica rispetto carena e piedino ecc... non è semplice valutarne i risultati e a che punto scade la prestazione dell'elica. Direi sopra i 2300 giri, sopra i 7-7.5 nodi.
Puoi fare una prova, prima di cambiare elica, certo che, anche col rapporto di riduzione del 2:1, andrebbe aumentato il diametro (22'x13').
Saluti
Ps. il R/R è ESSENZIALE e dev'essere PRECISO per ogni tipo di calcolo corretto.
Quindi ritiro tutto.
Cominciamo daccapo:
110hp
3000rpm
2:1R/R (usuale)
L'elica M.P. da 20' = 508mm
Impostata a 20-22°.
Andrebbe bene ma...
Ma hai una cavitazione significativa, oltre il 20%.
Sulla carta, non avendo immersione al mozzo, posizione dell'elica rispetto carena e piedino ecc... non è semplice valutarne i risultati e a che punto scade la prestazione dell'elica. Direi sopra i 2300 giri, sopra i 7-7.5 nodi.
Puoi fare una prova, prima di cambiare elica, certo che, anche col rapporto di riduzione del 2:1, andrebbe aumentato il diametro (22'x13').
Saluti
Ps. il R/R è ESSENZIALE e dev'essere PRECISO per ogni tipo di calcolo corretto.
"Mi chiamo Wolf, risolvo problemi"