tangone e bompresso nella stazza

[kermit]

Sebastian ha scritto:

kermit ha scritto:

tiger86 ha scritto:
Come dice Albert!
In sostanza avere il tangone è come avere il bompresso orientabile.
Tu capisci bene che un bompresso orientabile migliora le prestazioni e quindi va pagato.

Se sei sicuro di usare il gennaker al posto dello spi io eviterei di stazzare il tangone (stiamo sempre parlando a parità di lunghezza dall'albero). Stiamo un po giocando con le sigle, allora tale lunghezza vine identificata in IMS per l'ORC con l'acronimo SPL per il simmetrico e TPS per l'asimmetrico. Mentre nel certificato IRC si chiama STL.

Io non ho SPI, avrei stazzato il tangone solo per poterlo usare con il genoa ma a questo punto mi conviene stazzare solo il bompresso

Se è per la Riva io stazzerei solo il bompresso per il gennaker. Il fil di ruota, per quanto non impossibile, è quantomeno improbabile in una lunga.
Inoltre, in 250 nm risparmiare qualche sec/miglio non è male.

Infatti Leonardo farò così, tra l'altro io farò la Roma X2 e non la Riva e le miglia sono oltre 500!