27-03-2012, 01:29
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 27-03-2012, 01:33 da RMV2605D.)
Dopo essere rimasto l'anno scorso col motore all'asciutto, apparentemente per fine gasolio (invece era tappata l'uscita di uno dei due serbatoi con ancora 50 l) ho acquistato questa tanica da 20 l omologata:
[hide][Immagine: .][/hide]
Permette di travasare nei serbatoi, con una pipa con tubo flessibile, senza versare una goccia anche se c'è mare:
[hide][Immagine: .][/hide]
Resta stivata nel gavone di poppa, bloccata tra il vano del settore timone e la parete.
Spero di non doverla mai usare, ho 180 l nei due serbatoi intercomunicanti (ad un livello intermedio) e con uscite separate con intercettazione di emergenza.
Ho da sempre anche una altra tanica dello stesso tipo da 10 l per la benzina (con 5 l da anni, non uso quasi mai il FB).


[hide][Immagine: .][/hide]
Permette di travasare nei serbatoi, con una pipa con tubo flessibile, senza versare una goccia anche se c'è mare:
[hide][Immagine: .][/hide]
Resta stivata nel gavone di poppa, bloccata tra il vano del settore timone e la parete.
Spero di non doverla mai usare, ho 180 l nei due serbatoi intercomunicanti (ad un livello intermedio) e con uscite separate con intercettazione di emergenza.
Ho da sempre anche una altra tanica dello stesso tipo da 10 l per la benzina (con 5 l da anni, non uso quasi mai il FB).


