Citazione:Messaggio di Uzzu
Ciao
il Volvo 2003 del 1990 aspirato doppio raffreddamento è stato messo in letargo (in acqua) per problemi di salute dell'armatore per quasi 3 anni!
Dopo qualche tentativo è partito, fuma bianco ormeggiato ma è scontato che verrà fatto un serio 'tagliando'.
do per scontato:
Olio, Filtro olio, cinghia, girante..
secondo voi cosa sarebbe opportuno verificare, pulire, sostituire per non rischiare danni?
Grazie per la collaborazione e scusate la grammatica ma scrivo da uno smartphone con il dito indice 
BV
Mario
visto che è stato tanto fermo e fuma bianco che dovrebbe essere gasolio incombusto io smonterei anche gli iniettori e li farei controllare da un pompista BOSCH magari uno che fà veicoli industriali
non spendi una cifra e non rischi di fare danni al motore con iniettori che non polverizzano a dovere