03-04-2012, 16:05
Aggiornamento:
il rettificatore al quale è stato portato il tutto dice che il cilindro è ovalizzato di 0,1 mm.
Mi ha detto di prendere un pistone maggiorato con relative fasce e che poi rettifica il cilindro.
Il pistone costa un botto!
Visto che l'idea di sostituire il motore è l'ultima spiaggia, secondo voi, piuttosto che buttare un pistone che di fatto è buono, è perseguibile la strada di incamiciare il cilindro per questo motore? Quanto può costare e chi lo fa a prezzi umani?
il rettificatore al quale è stato portato il tutto dice che il cilindro è ovalizzato di 0,1 mm.
Mi ha detto di prendere un pistone maggiorato con relative fasce e che poi rettifica il cilindro.
Il pistone costa un botto!
Visto che l'idea di sostituire il motore è l'ultima spiaggia, secondo voi, piuttosto che buttare un pistone che di fatto è buono, è perseguibile la strada di incamiciare il cilindro per questo motore? Quanto può costare e chi lo fa a prezzi umani?
