Regolazione carrello scotte genoa

[einstein]

Messaggio di Diecicentouno
Vorrei avere un vostro parere perché secondo me la regolazione del carrello della scotta del Genoa é mal regolato, o meglio perché tenerlo regolato così ? Io per limitare lo sbandamento, che mi pare eccessivo, lo sposterei tutto a poppa tesando la base ed svergolando la vela...

Sbaglio?

Difficile a dirsi non vedendo la vela nel suo insieme, quello che invece sembra essere evidente è la quantità eccessiva di tela a prua per quelle condizioni (infatti poi vanno a ridurla); bisognerebbe sapere se si è trattato di un errore di assetto iniziale o se il vento è aumentato strada facendo.
Comunque quando si va a ridurre, a me hanno insegnato che prima si riavvolge tutta la vela con scotta in bando, poi si svolge quel che serve, ricordandosi, in condizioni dure, di non fare affidamento solo sullo stopper (solitamente poco dimensionato), ma di assicurare la cima dell'avvolgitore ad una bitta o ad un winch libero.
ciao