Sicurezza:timone a ruota o timone a barra ?

[baltha]

Citazione:Messaggio di gianfranco malfatti
prendo spunto da questa notizia :-...

<<<<<Mare forza 8, timone bloccato: terrore a San Cataldo, salvati in sei;

....per discutere e saperne di più

[:253]

il livello nautico e tecnico del diportista medio lo conosciamo tutti, per lui tutto può essere un'emergenza da CP...cose ben più banali che il blocco del timone....

Il vero punto è avere consapevolezza di ciò che stiamo usando.
Fare in proprio tutti i lavori di bordo oltre che a risparmiare soldi (che per qualcuno risparmio magari non è) ti permette di conoscere a fondo la tua barca, e di acquisire quelle competenze che sono la vera e unica salvezza in caso di avarie, che prima o poi capitano a tutti.

Quindi provare, sperimentare, capire cosa fare in caso di...

In alcune barche, compreso la mia, se si rompono i frenelli si può governare benissimo con il pilota automatico, che agisce sul settore stretto sull'asse del timone....
e se si blocca l'attuatore del pilota si deve essere in grado di disinserirlo meccanicamente e in pochi secondi.

Approntare un sistema di governo 'a bratto' ? c'è chi non sa neanche com'è fatta la propria barra di emergenza, perchè non l'ha mai nè montata nè provata...
e non tentiamo di far capire che la barra in certi casi è da preferire alla ruota, perchè ai diportisti di cui parlavo sopra non interessa l'argomento. Anzi, nè vogliono due di ruote.....così se se ne rompe una hanno la seconda....

BV