02-05-2012, 14:45
penso che sia scarabocchio che montecelio non abbiano compreso lo spirito del mio intervento... una cosa è un bicchierino del tappo scambiatore o la tenuta di una presa a mare (cioè situazioni ben chiare nella loro problematica) e un'altra lo scafo fessurato (per chissà quale motivo?!) nella zona del motore.
Di fronte ad un problema di questa portata (che poi si è rivelato errato - non ancora non si sapeva) non si può pensare di intervenire con lo stesso criterio con cui si inteviene su problematiche di gran lunga meno gravi ed
alla luce del sole.
Volendo allargare un pò il discorso, noto che troppo spesso in questo forum la discussione si risolve o meglio si sviluppa su argomentazioni tecniche fine a se stesse e NON mirate alla casistica in questione; insomma si tenta di far sfoggio di conoscienze talvolta limitate alla lettura di qualche articolo su internet, invece di concentrare l'attenzione sulla problematica sollevata e soprattutto sul tentativo di comprendere le cause della stessa.
Di fronte ad un problema di questa portata (che poi si è rivelato errato - non ancora non si sapeva) non si può pensare di intervenire con lo stesso criterio con cui si inteviene su problematiche di gran lunga meno gravi ed
alla luce del sole.
Volendo allargare un pò il discorso, noto che troppo spesso in questo forum la discussione si risolve o meglio si sviluppa su argomentazioni tecniche fine a se stesse e NON mirate alla casistica in questione; insomma si tenta di far sfoggio di conoscienze talvolta limitate alla lettura di qualche articolo su internet, invece di concentrare l'attenzione sulla problematica sollevata e soprattutto sul tentativo di comprendere le cause della stessa.