02-05-2012, 21:23
Non è una cattiva idea, tuttavia il fondo del serbatoio è sempre sporco, quindi la pompetta non può che pescare fango.
Ciò posto, per evitare sorprese, è' buona prassi pulire regolarmente il proprio serbatoio.
Per il deposito della morchia pochi minuti non sono sufficienti, è necessario lasciar decantare il gasolio 24-48 ore, solo così ci si rende conto di ciò che si è imbarcato. Comunque, per la mia esperienza, se si fa gasolio nei porti c'è da sorprendersi se il gasolio è pulito, non il contrario. Per tale ragione faccio il pieno a tanicate col gasolio stradale, per il resto è come ha detto Andros.
La tua idea consentirebbe di aspirare il fondo del serbatoio senza aprile il tappo ma onestamente non la installerei, avrei paura di avere perdite di gasolio a barca sbandata od infiltrazioni d'acqua. Tanto faccio questo lavoro una volta all'anno e svitare il tappo d'ispezione è un lavoro da pochi minuti.
Quello che dici tu è svolto con regolarità da chi naviga molto. Ricordo di un Hallberg-Rassy 40, che passava 6 mesi l'anno per mare, il cui armatore aveva a bordo una pompetta elettrica che calava regolarmente nel serbatoio (da circa 450 litri!) per buttare via l'immancabile schifezza. Però la pompetta non era fissa, veniva infilata dal tappo d'ispezione.
Per far ciò però non aveva bisogno di analizzare il gasolio, sapeva già che ci avrebbe trovato il fango.
Per la cronaca, parlo al passato perchè non mi è più capitato di incontrare questa persona ma non escludo che continui a gironzolare felice su suo HR!
BV
Ciò posto, per evitare sorprese, è' buona prassi pulire regolarmente il proprio serbatoio.
Per il deposito della morchia pochi minuti non sono sufficienti, è necessario lasciar decantare il gasolio 24-48 ore, solo così ci si rende conto di ciò che si è imbarcato. Comunque, per la mia esperienza, se si fa gasolio nei porti c'è da sorprendersi se il gasolio è pulito, non il contrario. Per tale ragione faccio il pieno a tanicate col gasolio stradale, per il resto è come ha detto Andros.
La tua idea consentirebbe di aspirare il fondo del serbatoio senza aprile il tappo ma onestamente non la installerei, avrei paura di avere perdite di gasolio a barca sbandata od infiltrazioni d'acqua. Tanto faccio questo lavoro una volta all'anno e svitare il tappo d'ispezione è un lavoro da pochi minuti.
Quello che dici tu è svolto con regolarità da chi naviga molto. Ricordo di un Hallberg-Rassy 40, che passava 6 mesi l'anno per mare, il cui armatore aveva a bordo una pompetta elettrica che calava regolarmente nel serbatoio (da circa 450 litri!) per buttare via l'immancabile schifezza. Però la pompetta non era fissa, veniva infilata dal tappo d'ispezione.
Per far ciò però non aveva bisogno di analizzare il gasolio, sapeva già che ci avrebbe trovato il fango.
Per la cronaca, parlo al passato perchè non mi è più capitato di incontrare questa persona ma non escludo che continui a gironzolare felice su suo HR!
BV
