15-05-2012, 16:12
Hoilà Leandro, come al solito sono perfettamente d'accordo con te! Le regate saranno la destinazione naturale del mio Meteor, tempo di capirla e sistemarla togliendo tutti gli orpelli e storture accumulatesi negli anni e le boe saranno il suo campo di battaglia! In realtà ci sono quasi, mi manca dare una pulita alla carena, quest'anno niente alaggio e AV 
, almeno spero, per testare se i cambiamenti fatti alla distribuzione della coperta e alla razionalizzazione delle manovre funzionino o meno.
Stralletto in tessile già fatto, quasi quasi mi faccio anche il belin ma dovrei dare una controllatina al regolamento di stazza per questi due... Il primo in realtà era da sostituire/accorciare perchè troppo lungo e impossibile da richiamare all'albero quando non utilizzato (se non in stazza poco male accorcio quello che ho e via andare), il secondo, una volta fatto deve rimanere così e quindi meglio essere un minimo sicuri che sia stazzabile.
Per le draglie, quando sarà il momento delle stazza saranno messe secondo la regola, per adesso si è trattato solo di posticipare una spesa e divertirsi ad armeggiare con piombe e impalmature
insomma, Carlo ha capito lo stile, il perché e il percome! 
Shein, ma la doppia calza allora è stata messa per aumentare il grip negli stopper(che sia questo il motivo che la piomba mi ha fatto vedere i sorci verdi?!?!) !?! Beh, in fin dei conti è quello che mi ha spinto a cambiare la drizza visto che prima era in spectra scalzato e mi faceva . non è che per un Meteor fosse proprio necessario ma tant'è, avevo fretta e quello c'era del diametro che .:
, almeno spero, per testare se i cambiamenti fatti alla distribuzione della coperta e alla razionalizzazione delle manovre funzionino o meno.Stralletto in tessile già fatto, quasi quasi mi faccio anche il belin ma dovrei dare una controllatina al regolamento di stazza per questi due... Il primo in realtà era da sostituire/accorciare perchè troppo lungo e impossibile da richiamare all'albero quando non utilizzato (se non in stazza poco male accorcio quello che ho e via andare), il secondo, una volta fatto deve rimanere così e quindi meglio essere un minimo sicuri che sia stazzabile.
Per le draglie, quando sarà il momento delle stazza saranno messe secondo la regola, per adesso si è trattato solo di posticipare una spesa e divertirsi ad armeggiare con piombe e impalmature
insomma, Carlo ha capito lo stile, il perché e il percome! Shein, ma la doppia calza allora è stata messa per aumentare il grip negli stopper(che sia questo il motivo che la piomba mi ha fatto vedere i sorci verdi?!?!) !?! Beh, in fin dei conti è quello che mi ha spinto a cambiare la drizza visto che prima era in spectra scalzato e mi faceva . non è che per un Meteor fosse proprio necessario ma tant'è, avevo fretta e quello c'era del diametro che .: