18-05-2012, 20:34
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 18-05-2012, 20:48 da gommo.)
Kermit,
te lo hanno gia' detto, ma poi fai quello che vuoi. L'olio semisintetico o sintetico non va bene su un diesel progettato per usare i minerali. Fai finta di avere in barca un motore di un trattore degli anni 70 (non ci vuole molto).
Se ci metti il sintetico dopo che si e' usato il minerale rischi di rimuovere tanta morchia da intasare ed impastare tutto (a partire dal filtro dell'olio). Per non dire che farai lavorare il motore con giochi superiori di quelli per cui e' progettato.
Un 15W40 e' gia' fantascienza rispetto agli oli che si usavano normalmente solo 50 anni fa.
te lo hanno gia' detto, ma poi fai quello che vuoi. L'olio semisintetico o sintetico non va bene su un diesel progettato per usare i minerali. Fai finta di avere in barca un motore di un trattore degli anni 70 (non ci vuole molto).
Se ci metti il sintetico dopo che si e' usato il minerale rischi di rimuovere tanta morchia da intasare ed impastare tutto (a partire dal filtro dell'olio). Per non dire che farai lavorare il motore con giochi superiori di quelli per cui e' progettato.
Un 15W40 e' gia' fantascienza rispetto agli oli che si usavano normalmente solo 50 anni fa.