18-06-2012, 04:15
Citazione:FIL ha scritto:
ciao a tutti, ciao cala reale, vorrei chiarimenti riguardo l'effetto respiro del serbatoio, mi sembra di capire che provoca le infiorescenze. Ma allora perchè ritieni opportuno mantenere il livello basso nel serbatoio ? non sarebbe meglio tenerlo pieno ed impedire il respiro ?
Scusa per il ritardo nella risposta.
Per “respiro” intendo la variazione di volume del gasolio che aumenta con il caldo e diminuisce con il freddo, richiamando aria umida dall’esterno (i nostri serbatoi non sono ermetici);
l’umidità condensa nelle pareti del serbatoio per poi finire sul fondo dove crea l’ambiente ideale per i batteri.
L’escursione massima di volume si ha con serbatoio “quasi pieno” con danno maggiore quando la condensa resta intrappolata e lo sciacquettio del gasolio la ingloba.
Se il serbatoio è vuoto non c’è “respiro” e quindi aspirazione d’aria umida
ma ovviamente non potrei uscire in barca
e allora per quanto mi riguarda ho trovato un compromesso con l’esigenza di autonomia di navigazione a motore. Solo per l'inverno che c'è vento eh!B.V.
