28-06-2012, 17:01
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 28-06-2012, 19:11 da sailor13.)
salve, non ci si può allontanare un attimo...
dunque l'impiombatura Samson classica per cime ad alto modulo prevede una coda lunga 72 volte il diametro (quindi meno dei 50 cm a spanne che ti hanno detto), ma sovrapponendo un pò le parti rastremate dovremmo stare nei limiti della lunghezza.
L'indicazione giusta l'ha data l'amico Fomalhaut, bisogna impiombare la cima legnolo per legnolo, è complicato ma si può fare (sul sito samson ci sono sia le istruzioni, a volte anche i video).
Per quanto riguarda la Brummel normale con coda corta, non tiene il carico della cima (rif. John Franta (colligo Marine) e Brion Toss (Brion Toss Rigging) ma al massimo un 75% del carico di rottura (se fatta bene). La versione modificata (quella 'revised' sul sito Colligo Marine) invece funziona meglio, ma richiede comunque i 3 fid di coda ben rastremata all'interno, non c'è sostanziale differenza con quella classica Samson se non nel fatto che stringe bene la redancia e che tiene meglio nei passaggi da carico zero a pieno carico. PS si ottiene lo stesso risultato della 'brummel' con una volgare abbozzatura e senza distorcere troppo i singoli legnoli, certo che fare la brummel fa più figo...
PPS: questa ovviamente non è 'LA LEGGE', ognuno sulla propria pelle (specialmente quella delle mani) fa come .
dunque l'impiombatura Samson classica per cime ad alto modulo prevede una coda lunga 72 volte il diametro (quindi meno dei 50 cm a spanne che ti hanno detto), ma sovrapponendo un pò le parti rastremate dovremmo stare nei limiti della lunghezza.
L'indicazione giusta l'ha data l'amico Fomalhaut, bisogna impiombare la cima legnolo per legnolo, è complicato ma si può fare (sul sito samson ci sono sia le istruzioni, a volte anche i video).
Per quanto riguarda la Brummel normale con coda corta, non tiene il carico della cima (rif. John Franta (colligo Marine) e Brion Toss (Brion Toss Rigging) ma al massimo un 75% del carico di rottura (se fatta bene). La versione modificata (quella 'revised' sul sito Colligo Marine) invece funziona meglio, ma richiede comunque i 3 fid di coda ben rastremata all'interno, non c'è sostanziale differenza con quella classica Samson se non nel fatto che stringe bene la redancia e che tiene meglio nei passaggi da carico zero a pieno carico. PS si ottiene lo stesso risultato della 'brummel' con una volgare abbozzatura e senza distorcere troppo i singoli legnoli, certo che fare la brummel fa più figo...
PPS: questa ovviamente non è 'LA LEGGE', ognuno sulla propria pelle (specialmente quella delle mani) fa come .
