Area Prove ADV - 'Ultrasonic Antifouling' - Fase 4

[tanza]

Ispezione subacquea effettuata:carena (che ricordo non ha AV)nella prima metà (poppa prua)presenta tappetino di alghe verdi facilmente asportabile,mentre verso prua il tappetino si fà più spesso e anche l'azione pulitrice si fà più faticosa.Il tunnel elica di prua ha qualche dente di cane,anche se quì data la distanza dal trasduttore ò stata data AV.Disastro completo sulle appendici,ma mentre sul timone vi è solo della mucillaggine (che si belin via bene),l'elica presenta incrostazioni calcaree di tutti i tipi,che hanno fatto raddoppiare lo spessore delle pale stesse.Calcagnolo,e albero in condizioni similari.Anche sulle appendici,non era stata data AV,ma si era solo provveduto a lucidare il tutto!Azzardo qualche conclusione:probabilmente l'albero e l'elica hanno continuità acustica molto scarsa (il motore è montato sui silentbloc in gomma)e quindi risentono meno la trasmissione degli ultra suoni.Sarà interessante spostare il trasduttore proprio sopra l'elica per osservare eventuali miglioramenti.Per quanto riguarda la carena,penso che si possa arrivare ad allungare i tempi tra un carenaggio e l'altro ma sempre comunque con AV.Poi ripeto che la mia barca è rimasta ferma all'ormeggio dal 23 Marzo u.s.e sappiamo tutti cosa vuol dire.Posterò altre notizie e foto di dove è ora installato il dispositivo.B.V.