22-08-2012, 19:33
per curiosità quanti bar leggi in regime diciamo di crociera in condizioni normali?
Credo che il sensore dell'allarme di bassa pressione ed il sensore di pressione olio siano distinti quindi escluderei che entrambi abbiano smesso di funzionare allo stesso istante (almeno sono distinti sull MD2040 che ho io). Verifica. e verifica anche di un possibile contatto elettrico ballerino che possa incasinare sia l'allarme che il manometro.
Poi se come dici tu il livello olio é normale (e la viscosità é quella giusta) puoi provare a verificare il bullone forato che porta olio ai due sensori (metti caso si sia occluso il passaggio)
last e spero per te non sia quello la tua pompa di circolazione olio é appannata e bisognosa di una revisione ma siccome é calettata sull'albero a camme (se non erro) devi smontare un bel po di roba.
Credo che il sensore dell'allarme di bassa pressione ed il sensore di pressione olio siano distinti quindi escluderei che entrambi abbiano smesso di funzionare allo stesso istante (almeno sono distinti sull MD2040 che ho io). Verifica. e verifica anche di un possibile contatto elettrico ballerino che possa incasinare sia l'allarme che il manometro.
Poi se come dici tu il livello olio é normale (e la viscosità é quella giusta) puoi provare a verificare il bullone forato che porta olio ai due sensori (metti caso si sia occluso il passaggio)
last e spero per te non sia quello la tua pompa di circolazione olio é appannata e bisognosa di una revisione ma siccome é calettata sull'albero a camme (se non erro) devi smontare un bel po di roba.