24-08-2012, 19:58
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 24-08-2012, 19:59 da Klaus.)
Citazione:dathan ha scritto:La configurazione originale ha il vantaggio di lasciare libero il pozzetto e far lavorare correttamente il boma, oltre a diminuire lo sforzo. Credo, rigurdando meglio foto e filmato, che non ci fosse lo strozzatore. Tu dici che ora hai un paranco nel pozzetto probabilmente fissato sulla cassa della deriva, per questo ti trovi in mezzo ai piedi la scotta. Puoi toglere il paranco facendo come ti ho suggerito alla fine, più o meno così (schema scotta Laser):
E' vero la configurazione originale prevedeva il giro scotta randa come dal filmato di Klaus, tale configurazione potrei anche ripristinarla, ma ho visto un filmato su youtube di una deriva alpa brise 'chinoka' che come dicevo simile alla mia Piaf con la scotta in pozzetto e mi sembrava che la manovrabilità fosse migliore. Io sono un neofita ed accetto consigli da tutti, se qualcuno ha esperienza con i due tipi di configurazioni mi dia un parere sulla più pratica,comunque il fatto che la barra del timone la si possa alzare durante le manovre potrebbe essere la soluzione.
BV
Dathan
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Ma fai prima a rendertene conto osservando appunto un Laser...
Pensare è il lavoro più arduo che ci sia, ed è probabilmente questo il motivo per cui così pochi ci si dedicano.
Henry Ford
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