26-08-2012, 06:21
Citazione:kermit ha scritto:
inoltre la compressione del motore con la pressione dell'olio c'entra come i cavoli a merenda.
Non c'entra nemmeno che l'olio sia caldo.
già successo diverse volte kermit,
con un motore spompato, parte dei gas trafilano in coppa, aumentando la temperatura dell'olio a dismisura.
andando fuori range termico, l'olio diventa come l'acqua, e i vari accoppiamenti non sono più 'stagni'non tengono più
l'olio trafila da tutte le parti e si abbassa di pressione, e come spesso avviene, al minimo dei giri a caldo , allarme fisso e pressione sotto 1 bar