24-02-2007, 17:15
un'altra cosa,a mio avviso un'elica fissa,per quanto possa girare piano e creare turbolenze rispetto alla velocita' del fluido,offrira' sempre minor resistenza che lasciarla bloccata!le tradizionali eliche che troviamo,riescono a trascinare tranquillamente la trasmissione senza creare fastidiose turbolenze,le quali potrebbero infastidire il timone generando vibrazioni.per chi ha l'asse,fate una verifica,dei numeri dei giri dell'asse a motore acceso o spento,e' logico che c'e una bella differenza,ma l'asse gira bene,e senza creare troppa resistenza