06-09-2012, 18:30
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 06-09-2012, 18:37 da magicvela.)
Il regolatore di carica, comprensivo del ponte di diodi che rettificano l'onda, dovrebbe (non conosco l'alternatore del mercury per cui controlla) essere già sul motore per cui corretto collegare la batteria direttamente. Ovvio che se quello eroga, mangia potenza per cui potrebbe fare più fatica e quindi scaldare un po di più ma tutto deve rimanere entro i limiti di progetto del motore che é già calcolato per questo utilizzo.