Autohelm st 4000+

[IanSolo]

Qui puoi scaricare il manuale utente (ma credo gia' tu lo abbia) :
http://www.raymarine.com/view/?id=1836

Qui, invece, c'e' il 'Manuale di servizio' completo di tutti gli schemi :
http://www.ganssle.com/jack/st4000.pdf
dovrebbe essere utile per guidarti nella ricerca, facci sapere.
Comunque, riferendoci alla pag.9 figura 2 si osserva che l'alimentazione entra dal puno P1 e, attraverso un'induttanza e il diodo D1 va alla linea 'VUNREG' che viene testata dall'ASIC IC5 che, a sua volta, fornisce al processore l'informazione di alimentazione scorretta tramite la linea '/POWER FAIL'. Cio' significa che l'unico punto in cui si testa l'alimentazione e' proprio dove questa entra e i casi sono due : o e' scorretta l'alimentazione al suo ingresso (caso piu' probabile) nel senso che qualche connessione non e' buona e senza carico (StandBy) non fa cadere tensione ma con carico la fa abbassare troppo oppure si e' guastato il diodo D1 (poco probabile) caso che pero' darebbe anche altre anomalie.
Dimenticavo di aggiungere che all'interno dell'unita' di controllo c'e' un connettore sull'alimentazione (piedini 'P1' e 'P2') che potrebbe avere una caduta di tensione, per verificarla basta misurare la tensione presente sulla linea 'SeaTalk' (terminali PL1/1 e PL1/3 o PL2/1 e PL2/3, deve essere la stessa che si trova fra P1 e P2).

Mandi