17-10-2012, 17:10
Ciao Limo grazie della risposta,
il meccanismo della deriva non è eccessivamente duro, alzo e abbasso con uno sforzo che reputo accettabile, in alzata con quel bracco di leva si potrà migliorare ma non di molto ....
Il discorso delle boccole lo approvo, con la barca in secca ho notato un certo gioco laterale e sicuramente sarano . fattore invece non resco a metterlo a fuoco, il sistema almeno per quello che vedo dal disegno non prevede una ritenuta in alto, si affida al solo peso della deriva che resta in posizione per gravità, il fulcro è davanti quindi è libera di basculare indietro,nel caso di urto col fondo dovrebbe sollevarsi giusto? e se si solleva il tirante diventa puntone e solleva anche il nocciolo all'interno della barca, non sò se riesco a spiegarmi, ...
in caso di onda, la barca si alza di prua, la deriva teoricamente si chiude un pò e spinge il tirante/puntone verso l'alto dove non c'è una battuta su cui scaricare la forza....
A prescindere dal modello ( la mia è del 2000 )del tirante, la sua funzione non cambia come la sua reazione...
Chiedo infatti se è corretto il ragionamento e se per certi aspetti è logico trovarsi un comportamento così, allego un disegno del sistema tanto per far capire anche ad altri di cosa stò parlando ...
grazie comunque e buon vento .
ciao
.
il meccanismo della deriva non è eccessivamente duro, alzo e abbasso con uno sforzo che reputo accettabile, in alzata con quel bracco di leva si potrà migliorare ma non di molto ....
Il discorso delle boccole lo approvo, con la barca in secca ho notato un certo gioco laterale e sicuramente sarano . fattore invece non resco a metterlo a fuoco, il sistema almeno per quello che vedo dal disegno non prevede una ritenuta in alto, si affida al solo peso della deriva che resta in posizione per gravità, il fulcro è davanti quindi è libera di basculare indietro,nel caso di urto col fondo dovrebbe sollevarsi giusto? e se si solleva il tirante diventa puntone e solleva anche il nocciolo all'interno della barca, non sò se riesco a spiegarmi, ...
in caso di onda, la barca si alza di prua, la deriva teoricamente si chiude un pò e spinge il tirante/puntone verso l'alto dove non c'è una battuta su cui scaricare la forza....
A prescindere dal modello ( la mia è del 2000 )del tirante, la sua funzione non cambia come la sua reazione...
Chiedo infatti se è corretto il ragionamento e se per certi aspetti è logico trovarsi un comportamento così, allego un disegno del sistema tanto per far capire anche ad altri di cosa stò parlando ...
grazie comunque e buon vento .
ciao
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