17-10-2012, 17:25
Citazione:Montecelio ha scritto:
Citazione:Butler ha scritto:
Mai sentito di un motore rotto per troppo olio, ma non sono un meccanico.
Al massimo penserei a qualche paraolio 'schiattato', pensiamo positivo ....
Se c'è troppo olio, la coppa entra in pressione, l'olio passa dalle fasce nei cilindri, e non comprimendosi più, si piegano le bielle con tutto l'ambaradam che ne consegue.
Io credevo che l'olio, a causa della pressione, riuscisse ad andare allo sfiato del carter che di solito è collegato all'aspirazione, quindi viene aspirato nei cilindri assieme all'aria e si accende spontaneamente per compressione, quindi tagliando il gasolio non spegni il motore finchè gli arriva olio, l'unico sistema di spegnerlo è chiudere l'aria o mettere sotto sforzo eccessivo il motore, ma su una barca questo non è possibile a meno che non butti una cima nell'elica.